V-Twin Sport Club

j ai des bottes à cremailleres comme ça, c est super rigide (j ai du rerégler mon selecteur du coup),ça déplace les rochers s en que tu t en rende compte dis donc, je mettrais une tof, elle sont moins montantes par contre... 95 euros en solde chez Dafy

le problème avec les TECH3 (2ème paire), c'est qu'il y a pas de sliders, tu uses direct la botte

ton trip aux caraïbes est compromis Navi?
De mon coté je m en sors bien, bon le taxi qui m a rapatrié m a raconté toute sa life, divorce etc etc , je suis remonté avec remorque et C15 , j etais la pour l apéro , moto chargé, et le lendemain matin, retour tranquillou avec gueule de bois ... j ai même trouvé un radiateur d occase dis donc , tu parles d un miracle ( 130 livré) complet avec ventilo, durites etc, sinon c était 352 euros et 67 la thermosonde ( cassé aussi) chez les Ferrari à Monaco...

cobraLooseur a écrit :ton trip aux caraïbes est compromis Navi?..

je croise les doigts jusqu'à lundi, ouverture du platre et radio de controle
ou fait pour la petite histoire, à Aubenas il m'ont fait une ordonnance pour enlever les point le 31 juin,

cobraLooseur a écrit :...j ai même trouvé un radiateur d occase dis donc , tu parles d un miracle ( 130 livré) complet avec ventilo, durites etc, sinon c était 352 euros et 67 la thermosonde ( cassé aussi) chez les Ferrari à Monaco...

super,t'a trouvé ou alors?
ha, CAGIVA, FERRARI que des marques de luxe
Virginio, c'est sur, il fait dans l'importation du neuf à prix monégasque.

chez stand moto 3 à Moulins le radia est au même tarif, 352... d ailleurs j étais parti pour le lui prendre à lui, plutôt, car dispo et sympa, Jacques, le patron...
à charge de revanche...
sinon trouvé sur LBC par un pote, un particulier dans la Drôme...
sinon la mésaventure m' a permis de constater que la thermosonde est la même que celles monté sur les Swift Suzuki, à 5 degrés près ( déclenche le ventilo à 100°C, ce qui est plutot mieux que 105) sauf que les jap la vende 29 euros au lieu de 67 chez les ritals...

ok merci
y a plein de pièces (sonde..) communes avec les voitures, faut gratté un peu
t'as la ref suz?
ca peut intéresser marc, il a mis un inter sur la navi ,pour le moment.

thierry1000s a écrit :en y réfléchissant, je trouve quand même hyper étonnant de perdre l'avant même sur un freinage beaucoup trop brusque en pleine ligne droite, route propre, avec les pneus hyper chauds (on avait fait ce qu'il fallait pour qu'ils le soient ).
l'arrière je veux bien, mais l'avant...
t'as peut-être bien chopé une merde sous ta roue avant juste au mauvais moment
pour les cagiva, bein elles étaient maudites sur le TT cet année

ca reste louche c't'affaire, sans vouloir passé pour un païlote, je me débrouille pas trop mal(et j'ai pas les corsa ), depuis 25ans de route c'est la 1ere, et la navi est réputée pour pas avoir de frein à l'avant.

ça me rappelle l affairre du concorde ton histoire

avec moins de flammes mais de super belles gerbe d'étincelles


t'as la ref suz?

c est une boutique qui s appelle la FIA qui m ont indiqué ce taro... j ai leur ref sur un papier dans la voiture si ça t interesse je te le posterai ce soir... là je suis coincé au boulot... ; maintenant que tu le dis y a des chances que ce soit de l adaptable plutot que de la piece originale...

pas trop abimé la tienne de bécane?

surtout de la peinture.
le levier de frein AV a perdu la boule, complétement rappé avec l'embout du guidon et manque le téton de la pédale de frein AR.
le carter d'embrayage en plastoc semble encore étanche et la pompe à eau n'est même pas rayée
Marc, qui est venu me chercher avec la remorque l'a démarrer et failli rentrer avec, manquait juste les bottes, à ce moment là j'avais encore 3 fois rien, juste un genou difficile à plier...

"MISSION: CONVAINCRE LES MOTOCYCLISTES DE PORTER DES BOTTES"

http://www.vitessemoto.com/fr/vitesse/" onclick="window.open(this.href);return false;

moi aussi faut que j'achète des bottes ! mais avec un slider sur le coté dans une matière indestructible

navigator a écrit :surtout de la peinture.
le levier de frein AV a perdu la boule, complétement rappé avec l'embout du guidon et manque le téton de la pédale de frein AR.
le carter d'embrayage en plastoc semble encore étanche et la pompe à eau n'est même pas rayée
Marc, qui est venu me chercher avec la remorque l'a démarrer et failli rentrer avec, manquait juste les bottes, à ce moment là j'avais encore 3 fois rien, juste un genou difficile à plier...

c est chiant les casses de Calcaneum car c est un os mal vascularisé, donc difficile ( long) à consolider, de plus le tendon d Achille est amarré dessus, donc peut aussi contrarier la formation du cal osseux...

sml a écrit :"MISSION: CONVAINCRE LES MOTOCYCLISTES DE PORTER DES BOTTES"

http://www.vitessemoto.com/fr/vitesse/" onclick="window.open(this.href);return false;

un peu con ton lien non ?

sinon, il avait des bonnes bottes en cuir bien épais.
Elles étaient pas du tout rapées, juste un trou gros comme le doigt !
une perforation quoi... mais côté extérieur, pas coté frein arrière