V-Twin Sport Club

T'as pas un pote en Aprilia RSV pour t'étalonner ??
Ou fais toi un radard....

Ben j'préfère la solution du RSV.....

Ca y est j'ai monté le sigma sans fil de mon velo route sur le TLR , je fait des photos demain et je poste tout ça ! enfin j'ai pas encore essayé je sais meme pas si ça fonctionnes
En tout cas c'est propre
Bien que la transmission des données soit codée j'espere que les bobines d'allumage vont pas trop interferer le signal mais je ne pense pas...
Le plus chiant fut pour l'aimant mais si ma technique fonctionne vous aurez la surprise en photo demain

Déconne pas tu le met pas a la place des plaquettes de frein hein !

Jean a écrit :Déconne pas tu le met pas a la place des plaquettes de frein hein !

'tain il est en forme le Jean !!!

normallement sur un compteur sans file c'est 45cm max je crois.

Pas de soucis pour la distance de transmission vu que sur mes velos l'ensemble se retrouve bien plus eloigné
Je peux meme te dire que jusqu'à 1m ça fonctionnes encore !
Je viens de fixer l'aimant provisoire piquer au boulot , si l'essai est concluant ce soir suite à mon retour je fait ça propre demain et je balance les photos apres demain
Bref le montage est nickel pour le moment (mise à part l'aimant fixer sur le disque avec un rilsan bof bof )

Bon ba je me suis emballer pour rien ça marches pas
Jusqu'a 60 km/h environs nickel mais au dessus plus rien ....
Po grave je passerais avec un compteur à fil le week end prochain

tain j'ai vu un compteur chez carfour, 18 fonctions je crois pour 17EUR. je crois que je vais me l'acheter, j'adore les gadgets

moi j'ai récupéré celui que mon gosse avait monté sur son scooter ... 0 EUR ! dès que j'ai le courage d'affronter le froid pour bricoler je le monte !

90 79
130 115
200 175

Ba voila TLR avec une dent de moins au PSB , j'ai regler mon compteur sur 1870 comme la majorité ici et j'ai quasiment les meme résultat que Jac Selere
Bref c'est sympa d'avoir la vrai vitesse et l'heure en plus c'est top...sauf que pour les essais j'avais un peu trop tendance à etre le nez dans la bulle à fixer les compteurs ....po cool pour slalomer entre les voitures
Bref ça relativise un peu la vitesse va falloir que j'attende de pouvoir taper une pointe pour voir

bah ça y est ! je l'ai monté ! j'ai fais juste un essai au bout de ma rue pour voir si ça marchait ... par contre c'est chiant qu'on ne puisse pas le fixer mieux qu'avec du double face ... j'ai mis un point de colle avec mon pistolet à colle histoire de ... vivement demain que j'essaye ça !

25 km/h d'eccart a 200 ça fait beaucoup je trouve.

Ben....12% avec un PSB-1 quand tu as je crois dans les 8% en origine....j'pense que ça reste raisonnable non ??

J'en ai profité que la roue était démontée pour remettre la couronne que j'avais en stock.....ce qui me donne une transmission en 16*39 contre 17*38 d'origine ou je crois 17*41 pour le Glaude...alors en ratio de transmission ça fait 2.235 pour l'origine, 2.437 pour le 16*39 et 2.411 pour le glaude...et avant j'étais en 16*38 (2.375)......voila voila......c'étais comme ça....histoire de vous en informer quoi !!

Le meilleur c'est pas ça ....c'est la vitesse de pointe.
Ce soir je scrutais l'horizon de l'A6 pour cerner une ouverture de la piste d'essai avant de taper un ti rupteur en 6.....apres quelques essais cette fois ci c'est la bonne! les commissaire degage leur boiteàroues et Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !!!! je redescends meme pas la 5 je reste en 6eme et j'ouvre en grand....au compteur 260/270/280/285 papapapapapapa ça y est j'ai accroché le rupteur ...résultat des courses une fois arrivé à la maison (ba oui y'a pas encore d'eclairage sur le compteur de vélo) 248,5 km/h pour environs 295 sur le compteur suz avec ma dent de moins au PSB....écart qui me semble tout à fait réel sachant que d'origine déja les compteurs suzuki sont réputé pour etre optimiste de quasiment 7/8%
Bien sur le top aurait ete d'avoir des copains de la force de l'ordre avec des jumelles mais la je suis encore un peu timide