Page 8 sur 14

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 08:32
par thierry1000s
thierry1000s a écrit :
Même mode jaloux off, t'es pas loin de la vérité à mon avis...
Le problème c'est toujours le même c'est quasi inoptimisable ce genre de pièce, ça fuit toujours qq part ou une merde du genre... :?
Mais c'est vrai que c'est beau :love10: :love10: :love10:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 08:48
par Julien31
j'adore la boite à air en carbone :shock:
mais c'est dommage de remonter le réservoir par dessus, on voit plus rien^^

pendant que tu as la moto en pièces, tu peux me faire une photo du capteur anti chute stp? que je vois comment c'est foutu si un jour je me buche et que la moto démarre plus je saurais pas où commencer...

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 09:59
par Eudes
goeland_ a écrit :tu as encore cette s.... d'anti renversement ???? :P

attends de remonter le ohlins avant de fixer définitivement le bati :wink:
tes mimines te seront reconnaissantes :lol:
Il a jamais merdé chez moi, donc je le laisse. :p

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 10:00
par Eudes
Julien31 a écrit :j'adore la boite à air en carbone :shock:
mais c'est dommage de remonter le réservoir par dessus, on voit plus rien^^

pendant que tu as la moto en pièces, tu peux me faire une photo du capteur anti chute stp? que je vois comment c'est foutu si un jour je me buche et que la moto démarre plus je saurais pas où commencer...
Il est pas encore monté. :lol:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 10:02
par Eudes
thierry1000s a écrit : Mais c'est vrai que c'est beau :love10: :love10: :love10:
J'ai ouvert la porte du garage ce matin, ça m'a donné le sourire. :lol:

Vivement qu'elle démarre que je vois si ça fait une différence.

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 14:02
par jejemg
Bon topic récapitulatif d'un bon nombre de mod (surtout la mod + bien imagée).

Par contre, qu'est-ce qu'il se la pète avec sa boîte à air carbone :lol: :lol: :lol:
OK, et je dis pas ça parce tu fais baver la moitié du forum (moi avec)avec le meilleure BAA du marché. :lol: :lol:

Bon sans rancune, continue ce topic, j'ai hâte de voir ce monstre fini

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 14:06
par Eudes
C'est surtout que j'en ai chié à un point, donc à chaque fois qu'un truc était monté, je me faisais une tite tof pour me récompenser. :lol:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 20:04
par Eudes
Bon ben C24 et C25. :evil:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 20:32
par Eudes
Bon je viens de by passer le relais en fermant le faisceau (comme d'origine mais dans ce cas les longueurs plus longues).

Ca démarre.

Donc soit c'est le relais qui est HS, soit c'est le cablage du tuto.

On va parier sur le relais. :lol: :lol:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 22:55
par williamTLS
putain que c'est beau! on dirait une creche! :lol:
les filtres sont en mousse graissée?!
le fait qu'ils soient dans les conduits srad n'attenue pas l'effet de surpression dans la BAA?
sinon ils font pas pour téhèless?! :sad5:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 16 avr. 2009 23:48
par Eudes
Bon c'était mon relai qui était HS.
Merci à mon fournisseur de relai 24h/24. :thumbleft:
Thanks skullsteam.


Pour les filtres, justement je suis entrain de me renseigner pour savoir si je dois les graisser ou pas.
Mais de toute, j'ai rajouté des bas sur les cornets pour éviter toute surprise.

Pour l'effet de surpression, j'avoue que là, ça me dépasse. :lol: :lol:
Pit etre que le gourou pourra répondre.

Et apparament, cela n'existe que pour les motos d'homme. :blackeye:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 17 avr. 2009 22:21
par raeg
Eudes a écrit :Bon c'était mon relai qui était HS.
Merci à mon fournisseur de relai 24h/24. :thumbleft:
Thanks skullsteam.


Pour les filtres, justement je suis entrain de me renseigner pour savoir si je dois les graisser ou pas.
Mais de toute, j'ai rajouté des bas sur les cornets pour éviter toute surprise.

Pour l'effet de surpression, j'avoue que là, ça me dépasse. :lol: :lol:
Pit etre que le gourou pourra répondre.

Et apparament, cela n'existe que pour les motos d'homme. :blackeye:

Les éponges dans les conduits d'air vont, a mon avis annuler le bénéfice de ton poumon :lol:
Je pense que cette superbe piéce est faite pour respirer de l'air non filtré :blackeye:
Donc pour perf optimale mais pas pour utilisation journaliére( surtout vu le prix ) (moi jaloux un peu aussi :D ).....
:|

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 18 avr. 2009 15:08
par Eudes
On verra ce que je ferais.

Mais effectivement sur piste, il est préférable de ne pas les monter.
Sur route, il faut les graisser légérement.

Bon après la récup de la fourche et de l'amorto arriere, j'ai monter l'amorto arriere, ainsi que le poly pour voir ce qu'il faut réparer/adapter
SDC10247.JPG

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 21 avr. 2009 10:42
par Kidur
Eudes a écrit :On verra ce que je ferais.

Mais effectivement sur piste, il est préférable de ne pas les monter.
Sur route, il faut les graisser légérement.

Bon après la récup de la fourche et de l'amorto arriere, j'ai monter l'amorto arriere, ainsi que le poly pour voir ce qu'il faut réparer/adapter
SDC10247.JPG

Mais c'est le bordel dans ton garage :lol: :lol: :lol:

Re: Ma TL1000R de 2001

Publié : 21 avr. 2009 16:29
par Eudes
Kidur a écrit :

Mais c'est le bordel dans ton garage :lol: :lol: :lol:
Ben y a un 2e TL en pièces et toutes les pieces routes de celle-ci. :lol: