V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit : Je tiens tout d’abord à remercier Greg31 ( V-moche) et B1200 (950 SM) car grace a eu on voit bien que s’est pas la moto qui fait le pilote

comme chacun le sait je n'aime pas me mettre en avant mais vu que tu en parles ....

force est de constater que je maitrise le v-strom beaucoup mieux que toi

puisque malgré des conditions météo nettement plus défavorable que l'année ou tu as roulé en v-strom j'ai fini le tt avec un carénage aussi propre a la fin qu'au début sans aucune chute !

je ne sais plus qui disait que rien ne sert d'aller vite si c'est pour finir au tas

alors c'est qui le pilote

gregoir31 a écrit :
comme chacun le sait je n'aime pas me mettre en avant mais vu que tu en parles ....

force est de constater que je maitrise le v-strom beaucoup mieux que toi

puisque malgré des conditions météo nettement plus défavorable que l'année ou tu as roulé en v-strom j'ai fini le tt avec un carénage aussi propre a la fin qu'au début sans aucune chute !

je ne sais plus qui disait que rien ne sert d'aller vite si c'est pour finir au tas

alors c'est qui le pilote

Greg, one point

leglaude a écrit : comme d'hab ... mais si pour toi être a mon cul c'est rouler 50 m derrière ... moi quand je suis quelqu'un je suis dans son coffre !

sauf dans la descente du télégraphe alors !

leglaude a écrit :alors le gros en BM était juste derrière le truc orange mais il a été décroché après un dépassement de voiture à la Thierry mais il a fini à 50 m de toi ...

oui la descente du télégraphe je ne t'avais pas vu partir devant puis de toute façon je ne pouvais pas faire plus avec les sacoches latérals ... déjà que je m'étais gauffré à l'aller avec le baland... mais pour une première année avec cette moto je suis satisfais , je m'attendais à pire ! pis j'ai trouvé la nouvelle place de ma sacoche reservoir ... derrière !

leglaude a écrit : pour te faire une vraie idée ... faut y venir !

C'est un vrai problème je trouve.
Je pense qu'il y a pas mal de mecs du forum qui viendraient bien au VTSCTT mais qui n'osent pas le faire parce que :
- les "anciens" du forum forment un club assez fermé (on me l'a dit ce week end)
- ils pensent qu'ils n'ont pas le niveau (ce qui est vraiemnt dommage)
- ils ont contasté (tout comme moi), un pourcentage de chutes trop important ces dernières années autour du TT, surtout parmi les nouveaux d'ailleurs.

J'ai pas de solution, mais c'est un peu un problème selon moi

Bon, j'arrête de poster et je me mets au boulot !

Suis tout à fait d'accord avec Thierry...
En particulier pour les chutes...
Deux chutes, deux nouveaux, deux fractures, deux motos H.S., ça fait 10% de pertes, c'est vraiment limite...
En ce qui concerne le niveau, force est de reconnaître que cette année, pour avoir roulé avec eux avant de me chier dessus, le peloton de tête envoyait du lourd, surtout sous la pluie...
Il y a de plus en plus de personnes dans le groupe 1, presque plus personne en groupe 2 et 3, ça se passe de commentaires, non?...
On en parlait avec b1200, et va essayer d'y réfléchir pour que cette sortie ne devienne pas exclusivement groupe 1 à terme, et que tout le monde puisse y trouver son compte, quitte à composer des RB différents, à méditer...

bah les chutes on peut tres bien se les faire sans les parisiens, ce qui calme, c est qu ici, c' est , à quelques exceptions pres, un forum de prolo, et même sur un weekend, ça doit bien représenter dans les 10 pleins plus un train de pneu, plus le gite et la picole et la mégère qui te jette en entrant, quand c est pas tout le week end via quelques sms assassins donc voila...

faudrait demander des subventions à Moto Virolo, eux ils partent par exemple en Sardaigne une semaine sans autre arrière soucis que les litres d huile que vont bouffer leurs motos neuves...

thierry1000s a écrit :J'ai pas de solution, mais c'est un peu un problème selon moi

Mon avis à moi que j'ai ici.

joebar-69 a écrit :
la descente du Galibier j'étais derriere toi à ton cul, la prochaine fois mets la camera sur l'arriere

tiens je viens de la re-regarder la descente du galibier ... t'est pas vraiment à son cul .. t'es derrière oui mais pas en position de doubler

Et au fait, y'a pas de photos ?
J'aimerais bien mettre un visage (et une brêle) sur les pseudos des nouveaux...

C'est qui "le Canadien". Et xso ? Brefle les vidéos "confidentiel défense" je veux bien, mais y'a pas la moindre photo de la troupe à part celles de Cyril ?

leglaude a écrit :
éh mais ... plus je te lis et plus je constate que tu n'es jamais devant ! j'étais à ton cul , j'étais à ton cul .... double bordel ! vous voulez nous avoir à l'usure c'est ça ?

t'es fou ou quoi, je veux pas mourrir

leglaude a écrit : tiens je viens de la re-regarder la descente du galibier ... t'est pas vraiment à son cul .. t'es derrière oui mais pas en position de doubler

Doubler ça n'aurait pas été raisonnable , mais j'ai suivi, j'ai pris mon pied à fond et c'est ça l'essenciel

puis c'est si beau derriere, devant je m'enmerde

sml a écrit :Et au fait, y'a pas de photos ?
J'aimerais bien mettre un visage (et une brêle) sur les pseudos des nouveaux...

C'est qui "le Canadien". Et xso ? Brefle les vidéos "confidentiel défense" je veux bien, mais y'a pas la moindre photo de la troupe à part celles de Cyril ?

si ya une photo de tout le monde qu'on a pris avant de rentré au gite mais je ne sais plus qui là pris

leglaude a écrit :j'étais à ton cul , j'étais à ton cul .... double bordel ! vous voulez nous avoir à l'usure c'est ça ?

Je ne vois qu'une seule explication possible : Joe kiffe grave le cul de Lolow...
(c'est ça les vieux beaux, ça séduit même sans le vouloir... )

leglaude a écrit : comme d'hab ... mais si pour toi être a mon cul c'est rouler 50 m derrière ... moi quand je suis quelqu'un je suis dans son coffre !

distance de sécu, c'est tout

j'etais à une 10aine de mettre on va dire, des fois moins meme

z'ont les rétros qui éloigne chez BM, c'est un vrai probleme