V-Twin Sport Club

williamTLS a écrit :c'est le minimum avec 15L au 100!

t es sérieux là?

cobraKiller a écrit : t es sérieux là?

Non entre 8 et 10 l suivant ta conduite et la configuration de la moto

chaze47 a écrit : Non entre 8 et 10 l suivant ta conduite et la configuration de la moto

Je verrai a l'usage mais je me fie pas aux dires des uns et des autres, pour le TLR j'avais lu que çà consommait aussi et puis au finale c'etait tres raisonnable.

bessou a écrit : Je verrai a l'usage mais je me fie pas aux dires des uns et des autres, pour le TLR j'avais lu que çà consommait aussi et puis au finale c'etait tres raisonnable.

oui ça dépend de ta conduite , moi j'ai des actions chez total et je suis a 10L environ

je fais un peu plus de 100 km avec environ 10 l , après la réserve s'allume , mais c'est une grosse réserve car le réservoir fait 14 L

bon bin mon récepteur d'embrayage ma lâché se soir
25 bornes de paname sans embrayage merci le demarreur

a en croire les forum un classic pour KTM il a tenu 55 000 bornes quand meme juste un joint a changer...'fin normalement
qq sait qu'elle type d'huile il faut pour l'embrayage ??? comme pour les freins

Pour l'embrayage c du specifique de marque Magura je crois, le liquide est rose, mais g lu que c t la meme chose que le liquide que l'on met dans les suspensions hydraulique de citroen (lui est vert) et pour les freins je pense que c du DOT 5.

lolowankers a écrit :bon bin mon récepteur d'embrayage ma lâché se soir
25 bornes de paname sans embrayage merci le demarreur

a en croire les forum un classic pour KTM il a tenu 55 000 bornes quand meme juste un joint a changer...'fin normalement
qq sait qu'elle type d'huile il faut pour l'embrayage ??? comme pour les freins

moi aussi je l'ai changé j'ai mis un obéron

pour le liquide j'ai mis du LHM et ça va bien sinon c'est de la minérale je sais plus quoi

POur le joint j'ai vu la commande sur un forum , verifie d'abord que ton piston de maitre cylindre soit pas ovalisé !
il m'a semblé avoir lu quelques part , que ça servait a rien de changer le joint car le piston s'ovalisé et ça servait a rien ... mais je sais plus ou !

http://www.leboncoin.fr/motos/433473471.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

déménage plutôt aux Emirats!

chaze47 a écrit :
moi aussi je l'ai changé j'ai mis un obéron

pour le liquide j'ai mis du LHM et ça va bien sinon c'est de la minérale je sais plus quoi !

Obérons c'est un récepteur complet?

Et y'a bien une commande de joint sur readytorace car Apparement ktm detaille pas

J'aime bien ta signature Bessou

b1200 a écrit :J'aime bien ta signature Bessou

J'ai vu çà hier sur l'iphone, tu fais chier, va falloir que je change ma feinte

Je pense oui

Bon ok j'arrête

b1200 a écrit :Bon ok j'arrête

jusqu'a la prochaine fois!!!