V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :bin j'hésite entre plasti dip ou covering

t'as fait comment pour les bords avec le plasti dip ? il parait que s'est galère
faut enlevé le scotch de bordure tout de suite non ??

C'est quoi la différence en Plasti dip et covering ?
Je viens de faire du plasti dip sur des jantes....ça va pas mal....
Le covering c'est le procédé dans la flotte ?......bon courage !

pour moi le covering s'est poser du venilia ( comme sur mon surf ) mais ça sonne mieux covering

issu de ton post par sml sur la 750 nevada

le noir fait nettement moins mastoque

jolies les platines moteur alu

les cornets semblent plus petits et sont coniques , les tiens , comment dire .................

T'as pas envie de retourner chez Morini Lolow ??
Cet hommage à la 3 1/2 est juste... terrible !

Plastidip : peinture caoutchouteuse : sympa parce que s'enlève très facilement mais ne tient même pas au liquide lave vitre
Covering : recouvrement par film plastique, c'est un art pour les parties torturées, mais costaud
Hydro covering : transfert d'un film déposé au préalable sur une surface liquide : boulot de pro mais très beau, doit être vernis

j'ai vu le copain de philippe hier pour ton arrière ... en plus il a une selle ... pour le prix j'en sais rien

alors dans l'ordre..
phil ...boulet...s'est des carbu, il a viré l'injection pis les petit cornet ça marche pas..

goéland..s'est se que j'ai dit non..en plus imagé

magax ..s'est vrai qu'elle est cool la morini..le problème s'est que s'est une morini

leglaude ..faut que ke passe le voir se cul de aspirobroyeur mais je pense qu'un poly de zx6r serait mieux

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

c'est toi qui voit

C'est un bon choix le poly pour toi .... c'est quand même plus facile à réparer ....

j'avais jamais fait le plein encore vu que je démonte sans arrêt le réservoir..
donc premier fin de plein aujourd'hui et.............9 lt/100
bon j'ai tendance a enrouler du cable mais quand même

j'vais finir pauvre à être réglé trop riche
pourtant j'ai vérifiè les bougies et elles sont noirs comme il faut...f'in pour moi

j'ai un potar pour régler la richesse mais je sais pas la mesurer

Marron clair les bougies pour une bonne carbu...
T'es trop riche, si elles sont noires...c'est que ça brûle pas tout...

Pis moi le compteur est très optimiste...ca n'arrange rien....coté conso....

Jean a écrit :Marron clair les bougies pour une bonne carbu...
T'es trop riche, si elles sont noires...c'est que ça brûle pas tout...

marron clair ne veut plus vraiment rien dire avec le sans plomb, mais elles ne doivent pas être noires non plus

Ca vient d'ici : http://olivierguzzi.e-monsite.com/

merci pour votre aide les gars

bin voila après 100 bornes


et alors