V-Twin Sport Club

pour les photos :

J'ai des finition à faire mais voila le résultat avec le pneu de 190 et le passage de roue nétoyé
j'ai enlevé les platines

avant



Après

Faut que je trouve un passage de roue plat

et une plaque + petite

13*13 --- blanche

Gazouuu le reste des photos demain je suis attendu pour bouffer

Au niveau conduite énormeeeeeeeeeeeeeeee
Plus sur l'avant donc centre de gravité recentrer mais gare au passage de vitesse à la volée

sympa la gueule..
Mais d'apres ce que tu dis maintenant faut conduire avec une coquille

Je trouve que ça fait moins resortir les échappements du coup avec les cales

ça le fait moins...

Certains coudent un peu plus les échappements, surtout sur les S. Ca fait un peu gun mais ça rend bien généralement. Là ça le ferait bien je pense

jejemg a écrit :Certains coudent un peu plus les échappements, surtout sur les S. Ca fait un peu gun mais ça rend bien généralement. Là ça le ferait bien je pense

Ouai, je me demandais si c'est possible ça, de couder un peu la ligne d'origine pour relever les silencieux? Quelqu'un sait?

alors Kaosams tu en est ou avec les cales ?

+1.. tu en est ou ???? on attends nous

kaosams tu nous fait attendre pas tres gentil tt ça!!!!

'l'a tout ruiné sa moto ou quoi ?

Nico a écrit : Ouai, je me demandais si c'est possible ça, de couder un peu la ligne d'origine pour relever les silencieux? Quelqu'un sait?

Voir un chaudronnier, ça ne devrait pas lui poser de problème. Par contre, niveau prix je sais pas

Dsl j'ai fais 6h30 - 19h30 tous les soirs

Mais ne vous inquitez pas

ça va venir

il nous fait languir.. tout ça pour profiter d'être le seul pour l'instant à avoir instalé les cales

aloreuuuuuuuuuu tu en est ou pour la mise en prod ?

je suis dsl déplacement en slovénie demain

Je lance combien de jeu mettez moi votre pseudo

J'en ai lancer 2 déjà