V-Twin Sport Club

merçi!!!
le truc gris c'est une bande autocollante qui s'etends de 4mm une fois posé!!
Burnie!!c'est bien de te mettre au jeu de mots

ct quoi le deuxième filtre sur les photos?

Bon cool si ca marche! Bravo, elle revit!

le filtre a gauche c'est un origine!!!
mais elle revit pas tout a fait

kovacsinou a écrit : mais elle revit pas tout a fait

Ben pourquoi? tu dis qu'il y a plus de trou. y'a encore autre chose?

kovacsinou a écrit :le filtre a gauche c'est un origine!!!
mais elle revit pas tout a fait

bah chaque chose en son temps...ta déjà un soucis de moins,reste ton décompresseur qui n'est pas un gros problème et bientôt résulu aussi,bref ça va dans le bon sens,un peu d'optimisme quoi

bah ça claque encore!!et surtout quand c'est chaud!!

xbadass a écrit : bah chaque chose en son temps...ta déjà un soucis de moins,reste ton décompresseur qui n'est pas un gros problème et bientôt résulu aussi,bref ça va dans le bon sens,un peu d'optimisme quoi

allez je suis positive si tu veux

marche toujours pas cette brêle ? j'ai un R de 2002 si tu veux

on fait ce qu'on peut mais petit
merçi pour ta meule,mais je suis affectif et je garde ma S pour le moment

bon la c'est la catastrophe!!!
la moto broute de plus en plus!!
lorsque je maintiens la poigné d'accelaration a un regime constant à 3500 tour a l'arret elle oscille de+ou-500 tours!!!
le bruit de claquement toujours present et je pense un peu plus localiser vers le cylindre arriere et qui se propage beaucoup vers les echappements(bruit de claquement percetible)
impossible de redammerer la moto quand elle est chaude!!!!
la j'en ai marre
perds courage et commence a regretter de l'avoir acheter

tu n'a pas de code panne? tu a bien rebrancher toutes les sondes?

drik49 a écrit :tu n'a pas de code panne? tu a bien rebrancher toutes les sondes?

j'ai eut un code panne et c'était la sonde une sonde que j'avais mal rebrancher mais ça a était resolu!!
alors je sais pas!!!je sais plus

kovacsinou a écrit : j'ai eut un code panne et c'était la sonde une sonde que j'avais mal rebrancher mais ça a était resolu!!
alors je sais pas!!!je sais plus

Peut etre le reglage du tps.

J'essai de retrouver les info dans le fofo,j'avais vu ça quelque part....
Si je me trompe pas il y à une astuce avec la prise diag pour voir ci le réglage est bon,un rapport avec les tiret qui s'affiche....

a tu controler la petite durite qui va au capteur de pression admission? elle n'est pas percer?

xbadass a écrit :
Peut etre le reglage du tps.

J'essai de retrouver les info dans le fofo,j'avais vu ça quelque part....
Si je me trompe pas il y à une astuce avec la prise diag pour voir ci le réglage est bon,un rapport avec les tiret qui s'affiche....

j'avais penser à un reglege aussi surtout que miss a pas mal pris la flotte c'est dernier temps