Publié : 27 mars 2007 21:17
Bon bah on a fait 5 sessions, super temps, ni trop chaud ni trop froid, pas de vent, et on a du tourner sur 3 groupes environ pour les séries...donc pas trop d'attente.
La 1ere sortie du nouveau aspirobroyeur s'est bien passée, pas de gravier ni pour Didle ni pour moi
(Eudes c'est pô bien d'abuser de tes droits d'édition sur le site, bougre!!!! Fais gaffe je sais où est le serveur qui héberge ton terrain de jeu
Et je peux soudoyer l'hébergeur en quelques secondes!!
)
Quelques petits réglages à faire pour moi, car l'arrière est trop haut j'ai du mal à poser le genou comme d'habitude donc trop d'angle, les commandes reculées sont peut-etre trop haute, ou alors c'est tout l'arrière qui l'est.
Par contre ça marche plus que mon autre aspirobroyeur, vive les carbus...
Si vous en me croyez pas demander à Didle pourquoi je l'entendais jurer dans son casque aux sorties de courbes...
Enfin bon, on est content de l'achat, quelques petits points qui n'allaient pas mais rien de méchant (du genre cable d'embrayage dévissé d'où pas de garde au levier, boulons des pots à la sortie moteur qui se sont barrés deux par deux...), pas de quoi fouetter un chat, mais du coup une petite vérif globale s'impose.
Voilou, la suite bientot... je suis creuvée je vous lache!!
La 1ere sortie du nouveau aspirobroyeur s'est bien passée, pas de gravier ni pour Didle ni pour moi
(Eudes c'est pô bien d'abuser de tes droits d'édition sur le site, bougre!!!! Fais gaffe je sais où est le serveur qui héberge ton terrain de jeu
Et je peux soudoyer l'hébergeur en quelques secondes!!
)Quelques petits réglages à faire pour moi, car l'arrière est trop haut j'ai du mal à poser le genou comme d'habitude donc trop d'angle, les commandes reculées sont peut-etre trop haute, ou alors c'est tout l'arrière qui l'est.
Par contre ça marche plus que mon autre aspirobroyeur, vive les carbus...
Si vous en me croyez pas demander à Didle pourquoi je l'entendais jurer dans son casque aux sorties de courbes...

Enfin bon, on est content de l'achat, quelques petits points qui n'allaient pas mais rien de méchant (du genre cable d'embrayage dévissé d'où pas de garde au levier, boulons des pots à la sortie moteur qui se sont barrés deux par deux...), pas de quoi fouetter un chat, mais du coup une petite vérif globale s'impose.
Voilou, la suite bientot... je suis creuvée je vous lache!!



pour que t'aies mal partout les veilles de roulages... afin d'éviter ça
pour t'ensorceler et que tu penses qu'à freiner...
pour qu'ils t'habiment un peu 


