V-Twin Sport Club

joebar-69 a écrit :

précise ta pensée John

dragon_a_lunette a écrit : Normal, tu n'as le droit qu'à une croix...

ah bah pour les sorties VTSC oui , bien que je puisse venir en spectateur !

leglaude a écrit : ah bah pour les sorties VTSC oui , bien que je puisse venir en spectateur !

Ha ... c'est donc ça ....

ChrisBar a écrit : précise ta pensée John

Les smileys parlent pour moi

VIVEMENT

Et que j'ai 3 croix sur mon calandrier

J'ai une autre question maintenant :

est-ce qu'on essaie (comprendre : on se fixe) sur un roulage le WE (genre au hasard un samedi ou un dimanche), ce qui permet de ne poser qu'un seul RTT, voire 0 si on fait la route de nuit, ou est-ce que tout le monde préfère faire ça en semaine (souvent c'est moins cher et moins fréquenté).

Ou est-ce que tout le monde s'en fout de mes questions ?

Moi je serai plus partant pour un week-end, vu que je vais bientôt commencer à bosser (et oui, fini la vie d'étudiant !) ça m'étonnerait que je puisse prendre des congés à tout va...
Donc je vote pour le week-end.

otakey a écrit :Donc je vote pour le week-end.

En gros :

Avantage WE :
- c'est plus pratique

Inconvénient WE :
- c'est plus blindé
- c'est souvent un peu plus cher (corrolaire du 1)
- il y a moins de WE dans l'année que de jours de semaine.

Euh, par "jour de semaine", j'entends "veille ou lendemain de jour chomé" (genre vendredi, lundi, voire mercredi veille d'Ascension), ou truc du genre.

Parce que je ne me vois pas poser 3 jours pour aller tourner une journée sur circuit un mardi ou mercredi.

sml a écrit : En gros :

Avantage WE :
- c'est plus pratique

Inconvénient WE :
- c'est plus blindé
- c'est souvent un peu plus cher (corrolaire du 1)
- il y a moins de WE dans l'année que de jours de semaine.

Euh, par "jour de semaine", j'entends "veille ou lendemain de jour chomé" (genre vendredi, lundi, voire mercredi veille d'Ascension), ou truc du genre.

Parce que je ne me vois pas poser 3 jours pour aller tourner une journée sur circuit un mardi ou mercredi.

Ma réponse : on fera comme on pourra !
Faut attendre de voir sortir des dates de roulage et on verra à ce moment là quel est le meilleur compromis.
Moi perso, un dimanche/lundi ou vendredi/samedi me va très bien si c'est moisn cher qu'un week end.

Lurcy c'était un week-end, et personne n'a posé de RTT ou de congés en plus, si on part sur Magny-Cours qui est plutôt central ça peut le faire, et je pense qu'on aura plus de candidats un week-end qu'en semaine. Après si on choisit le Vigeant à part pour ledrole et bienlaroute ça risque de faire un poil loin pour se taper la route vendredi & dimanche soir, mais comme dit Thierry trouvons d'abord le roulage et on reflechira ensuite...

Il faut absoluement une moto de piste et une licence ou c'est juste un roulage et je peux venri avec mon SV1000S de route?

Marc a écrit :Il faut absoluement une moto de piste et une licence ou c'est juste un roulage et je peux venri avec mon SV1000S de route?

On est plusieurs à avoir des motos de route, donc il faudra trouver un roulage ouvert aux non-licenciés (quitte à prendre une licence à la journée).

Moi je pence que l'on a deja trouver notre roulage non?

Les deux jours sur MC là avec un jour le petit et un jour le grand, on fait pas ça?

on va voir si c'est reconduit cette année déjà, et dès qu'on a l'info on voit si ça branche un maximum de monde. Mais attention c'est le Vigeant qui est en tête du vote, donc on va regarder les roulages là-bas aussi

quoique si on compte les 2 circuits MC c'est MC qui est devant le Vigeant...

ChrisBar a écrit :quoique si on compte les 2 circuits MC c'est MC qui est devant le Vigeant...

Et wè