Page 10 sur 13

Publié : 12 mars 2007 14:50
par Ducat'
moi j'ai celui là sur mon S, aucun soucis, surtout sur piste :wink:

Publié : 12 mars 2007 14:53
par joebar-69
Tu me rassure là DUCAT :)

Publié : 12 mars 2007 15:40
par dragon_a_lunette
joebar-69 a écrit :Tu me rassure là DUCAT :)
MagAx te l'avais dit ... pour faire de la piste .... rien à foutre des coupures entre 2500 et 3000 .... parce que si t'es à ces régimes ... bah, c'est que tu traines... :lol: :lol: :lol: :lol:

Publié : 12 mars 2007 15:48
par joebar-69
Demande à mon ECU là à qu'elle régime je tournais :lol: :?

Publié : 12 mars 2007 16:09
par Savatage
joebar-69 a écrit :Demande à mon ECU là à qu'elle régime je tournais :lol: :?
Un peu trop vite apparement, il s'est bavé dessus ! :lol:

Publié : 12 mars 2007 16:15
par joebar-69
:lol: :lol:

Publié : 12 mars 2007 16:25
par Jac Sélère
Sur les ECU foireux, y'a pas que les accoups entre 2 et 4000trs, y'a aussi le ralenti qui reste vers 1700trs quelques secondes, puis redescend a 1000trs avant de remonter a 1300trs ou de caler ! :roll:

Publié : 12 mars 2007 17:02
par dragon_a_lunette
Jac Sélère a écrit :Sur les ECU foireux, y'a pas que les accoups entre 2 et 4000trs, y'a aussi le ralenti qui reste vers 1700trs quelques secondes, puis redescend a 1000trs avant de remonter a 1300trs ou de caler ! :roll:
Ben je dois avoir un foireux alors parce qu'il m'a déjà fait le coup de rester bloqué à 2000tr ... mais ça dérange pas non plus sur circuit au contraire... :roll: :roll: :roll:

Publié : 12 mars 2007 19:11
par joebar-69
Bon, DEUXDETENSION m'envoie un CDI en milieu de semaine, j'éssais ça et je vous tiens au courent.

Merci DEUXDETENSION :wink:

Publié : 12 mars 2007 19:54
par Jac Sélère
Ah ben voilà ! :wink:

Publié : 12 mars 2007 23:09
par dragon_a_lunette
joebar-69 a écrit :Bon, DEUXDETENSION m'envoie un CDI en milieu de semaine, j'éssais ça et je vous tiens au courent.

Merci DEUXDETENSION :wink:

Ha parce qu etu as acheté la moto avec le contrat SAV .... :lol: :lol: :lol:

Publié : 13 mars 2007 07:55
par goeland_
avant de changer le CDI, teste le faisceau

ca prend du temps, c'est fastidieux, mais c'est mieux que de cramer un second CDI

echanger les pieces c'est une solution, mais c'est régler la conséquence, pas la cause ...


enfin moi ce que j'en dit.... :|

Publié : 13 mars 2007 12:14
par dragon_a_lunette
Moi j'en dis que la voix de la sagesse a parlé... :roll: :roll: :roll: :roll: :wink:

Publié : 13 mars 2007 14:12
par Jac Sélère
Tout a fait vrai Goéland, mais le souci, c'est que de l'électronique ça peut cramer comme ça, sans véritable raison, et tu peux passer des heures et des heures a chercher un problème qui n'existe pas ! :roll:

Publié : 13 mars 2007 19:40
par joebar-69
Je pence pas vérifier le faisceau car déjà j'y connait vraiment kedal en élèctriciter et le faisceau est comme meme en super bonne etat, tout est bien rangé, bien "gainé" et toute les cosses, prise, sont super propre, pas oxcidé, rien.

Je reçois le CDI demain normalement, je vous tiens au courent :wink: