V-Twin Sport Club

Bon,

J'ai contacté 2/3 mecs pour des tarifs, c'est pas donné l'affaire de reconditionnement de l'amorto WP :

SUSPENSIONS SPORT SARL : La remise en état de votre amortisseur comprend la vidange, les joints et le gonflage à l'azote.
Le prix est de 200.00 euros TTC port (retour) compris.
Si cela vous intéresse, veuillez nous envoyer votre amortisseur ainsi qu'une copie de ce mail, vos coordonnées complètes, votre poids, l'usage que vous faites de la moto et le chèque de règlement (à l'ordre de "Suspensions Sport") qui ne sera encaissé qu'au moment de leur réexpédition.

2RTEAM : Compté 125,55 euros ht pour le travail + les ingrédients (kit reconditionnement, huile, etc) dans les 90 euros et une peu de transport pour l'expédition retour.

FORMULE TOP : Votre modèle d'amortisseur WP est effectivement une version que nous pouvons réfectionner.
Nous disposons en stock des joints, bagues de guidage, segments et autres pièces d'usures ainsi que des lubrifiants d'origine. Permettant ainsi de redonner aux amortisseurs leur fonctionnalité initiale.

formule top est proche de mon boulot s'est là que je fait les miennes:
j'ai payé 200€ pour l'amorto et 260 pour la fourche

J'avais fait bosser Formule Top pour la GS et la CB.
Et 2RTeam pour la SM.

FT est moins cher, mais s'était raté sur la GS, et sur l'Inazuma d'Eric C.
2RTeam c'est cher mais top boulot (par contre relation client pas ne faisant pas l'unanimité).

sml a écrit :J'avais fait bosser Formule Top pour la GS et la CB.
Et 2RTeam pour la SM.

FT est moins cher, mais s'était raté sur la GS, et sur l'Inazuma d'Eric C.
2RTeam c'est cher mais top boulot (par contre relation client pas ne faisant pas l'unanimité).

Merci pour l'info Seb.
Tu as fait quoi exactement sur la tienne ?
Quand je l'ai essayée, je l'ai trouvée hyper équilibrée.

thierry1000s a écrit :Merci pour l'info Seb.
Tu as fait quoi exactement sur la tienne ?
Quand je l'ai essayée, je l'ai trouvée hyper équilibrée.

Sur la SM, c'est carrément une "préparation", c'est à dire changement des ressorts, et "ré-empilage" des clapets pour obtenir une meilleure hydrolique.
Payé cher à l'époque, mais c'était il y a 70k, et j'en ai toujours été plus que ravi.
35k plus tard j'ai "simplement" fait vidanger, et c'était reparti pour un tour

Tu peux citer mon nom à Raph, il le connait

sml a écrit :
Sur la SM, c'est carrément une "préparation", c'est à dire changement des ressorts, et "ré-empilage" des clapets pour obtenir une meilleure hydrolique.
Payé cher à l'époque, mais c'était il y a 70k, et j'en ai toujours été plus que ravi.
35k plus tard j'ai "simplement" fait vidanger, et c'était reparti pour un tour

Tu peux citer mon nom à Raph, il le connait

Je confirme, c'est du bon boulot
Mais je vais pas faire ça à priori, budget oblige
C'est un coup de combien la prépa avant + arrière ? 6/700 euros non ?

ce qui m'emmerder c'est que j'ai quasiment pas roulé avec cette moto, donc j'ai du mal à dire si elle en réellement besoin ou pas.
Par contre, ce qui me ferait chier, c'est de voir au printemps qu'elle en a besoin et de perdre 2 à 3 semaines de roulage à un moment où je crèverai d'envie de rouler

La totale m'avait couté dans les 500€ de mémoire. Hiver 2009.

Idée : en avril tu poses une journée pour descendre sur Toulon, ça te permettra de te faire une idée.
Je t'y récupères, tu laisses ta moto une journée le temps qu'il bosse dessus, (on ira rouler pendant ce temps là) et à J+3 tu remontes avec une moto Ready to mettre la patée à tout le monde !

sml a écrit :La totale m'avait couté dans les 500€ de mémoire. Hiver 2009.

Idée : en avril tu poses une journée pour descendre sur Toulon, ça te permettra de te faire une idée.
Je t'y récupères, tu laisses ta moto une journée le temps qu'il bosse dessus, (on ira rouler pendant ce temps là) et à J+3 tu remontes avec une moto Ready to mettre la patée à tout le monde !

on en reparle en janvier

ouais s'est ça....on en reparle l'année prochaine

lolowankers a écrit :ouais s'est ça....on en reparle l'année prochaine

toi le chaud de la durite, vas monter ta ligne !

moi je pensais aller voir lui

http://www.rsproltd.com/" onclick="window.open(this.href);return false;


il est pas loin de chez moi , et a priori il bosse bien , faudrait que j'y aille un jour

faudrait peut être voir pour y aller a plusieurs même ? enfin si ça vous dit !

chaze47 a écrit :moi je pensais aller voir lui

http://www.rsproltd.com/" onclick="window.open(this.href);return false;


il est pas loin de chez moi , et a priori il bosse bien , faudrait que j'y aille un jour

faudrait peut être voir pour y aller a plusieurs même ? enfin si ça vous dit !

je lui ai demandé un devis

thierry1000s a écrit :
toi le chaud de la durite, vas monter ta ligne !

excellent ! ça ferait un bon surnom ça

thierry1000s a écrit :
je lui ai demandé un devis

tiens moi au jus