V-Twin Sport Club

Krusty a écrit :
Nan, la photo c'était au départ du MotoGP il y a quinze jours, je descends en Picasso avec DàL, je fais assez de bornes comme ça tout le reste de l'année, surtout pour prendre l'autoroute...

Pis comme ça on a une chance d'arriver avec le permis entier....

Par contre on evitera la biere dans le tableau de bord ce coup ci

Krusty a écrit :
Nan, la photo c'était au départ du MotoGP il y a quinze jours, je descends en Picasso avec DàL, je fais assez de bornes comme ça tout le reste de l'année, surtout pour prendre l'autoroute...

et ça donne des leçons de motarditude...

wphil a écrit :
ben la sm a qd même une selle bout de bois et pas de bulle protectrice

dans le tableau de Corinne , t'es pas prevu sur le jeudi
http://c.montculier.free.fr/Bordel/List ... pants.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tu rigoles ?
comparé au 690 c'est une GT

a mon avis le jeudi soir tu risques d'être plus rincé.... des 500 bornes... que nous avec de la protection...encore que les deux zozos en SMT privilégie le look a la protection et ne montent pas de bulle haute...

thierry1000s a écrit :
et ça donne des leçons de motarditude...

'Foiré...
Bin, depuis que ChrisBar ne vient plus, plus personne ne descend en moto dès le jeudi maintenant, alors j'ai pas vraiment le choix...
Eh je tourne quand même à base de 12000 Km par an, avec cette année le GP de France, le VTSCTT et les 24h du Mans en Septembre, ce qui devrait faire pas loin de 15000 en tout, pauvre SV...

Jean a écrit :a mon avis le jeudi soir tu risques d'être plus rincé.... des 500 bornes... que nous avec de la protection...encore que les deux zozos en SMT privilégie le look a la protection et ne montent pas de bulle haute...

j'ai monté ton ex-bulle afin de m'adapter , je trouve qu'il y a plus de bruit , c'est vrai que le look en prend un coup mais que le mien ( cou ) va apprécier pour faire ces 500 bornes avec pas mal d'autobeurk

Krusty a écrit : Eh je tourne quand même à base de 12000 Km par an, avec cette année le GP de France, le VTSCTT et les 24h du Mans en Septembre, ce qui devrait faire pas loin de 15000 en tout, pauvre SV...

C'est sur que ça fait beaucoup d'autoroute

Bon mon GPS marche enfin...et le code erreur de la triple a disparu...fini le bricolage....maintenant c'est roulage...

Jean a écrit :a mon avis le jeudi soir tu risques d'être plus rincé.... des 500 bornes... que nous avec de la protection...encore que les deux zozos en SMT privilégie le look a la protection et ne montent pas de bulle haute...

C'est ca de rouler avec des kéké ...

franchement pour rouler a 130/140 rien a foutre de la protection

s'est a partir de 160 que ça devient fatiguant

il me semble que je suis pas plus fatigué avec mon XR...par contre ch'uis sur que mon XR vas vous fatiguer

petit tour hier avec B1200 et sur les routes montagneuses du 77 bin....meme le 950 au rupteur en 2 décroche pas le mono

oui mais la moto d'oliv rupte a 1200tr/min donc t'as aucune gloire
et c'est conti attack sm , ça va bien ?

bin.....pour l'instant cha gliche
bon pis ch'uis plus en total confiance sur l'avant
j'ai limé mon levier de frein s'est mieux

et toi t'es prêt pour la transpy ? tu prends ta moto ou ton snow ?

lolowankers a écrit :bin.....pour l'instant cha gliche
bon pis ch'uis plus en total confiance sur l'avant
j'ai limé mon levier de frein s'est mieux

et toi t'es prêt pour la transpy ? tu prends ta moto ou ton snow ?

je prépare toujours 12h avant le départ , ça évite la pression

Moi non plus j'ai pas la pression... les pneus ne sont pas changés, l'arrière est toujours crevé, la petite plaque pas posée, le dérouleur pas monté et je viens de me rendre compte qu'il faut que je fasse la révision avant de partir

j'espere que vous aurez beau temps

amusez vous bien

MP:perenoel fait pas honte au VTSC
MP : ponpon pense au frein arrière