Aprilia RSV

Pas pourrir, mal, pas bien :( ...
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lindsey
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Message par lindsey » 05 sept. 2007 14:26

mes potes qui avaient une conscesse aprilia ont vite changé car justement les problemes de garantie et d'approvisionnement en pieces etait deplorables.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 05 sept. 2007 17:44

lindsey a écrit :mes potes qui avaient une conscesse aprilia ont vite changé car justement les problemes de garantie et d'approvisionnement en pieces etait deplorables.
Parait que ça va mieux qu'avant, quand même. :roll:

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Message par J@z » 05 sept. 2007 18:38

Jac Sélère a écrit : Je l'ai quand même trouvée plus sportive que sur le TLS :roll:

Par contre, j'ai trouvé aussi plus de confort de suspension, sans parler de l'efficacité du châssis dans son ensemble, mais qui demande a être "piloté" ! :roll:
Tiens bizarre. Les bracelet son pourant pas super bas et assez ecartés!

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 05 sept. 2007 19:34

D'origine les tubes de fourche remontent de 15mm dans les tés, j'étais revenu a 10mm et je trouvais un meilleur feeling, et un appuie un chouille moins prononcé sur les poignets :roll:

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Message par Borislehachoir » 06 sept. 2007 18:47

Mouais... pas convaiquant tous sa vous etes quand méme dur avec cette moto :shock: :shock:
C'est un asile de fous, pas un asile de cons. Il faudrait construire des asiles de cons, mais je vous laisse imaginer un peu la taille des bâtiments.

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 06 sept. 2007 19:36

Borislehachoir a écrit :Mouais... pas convaiquant tous sa vous etes quand méme dur avec cette moto :shock: :shock:
Non, réalistes ! :lol:

C'est une super bécane, mais y'a des points négatifs quand même, c'est tout ! :wink:

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Message par olivier105 » 06 sept. 2007 21:08

Jac Sélère a écrit : Non, réalistes ! :lol:

C'est une super bécane, mais y'a des points négatifs quand même, c'est tout ! :wink:
alors que le TLR c'est bien connus n'a pas de points négatifs :lol: :lol: :lol:
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Message par benben » 06 sept. 2007 21:31

olivier105 a écrit : alors que le TLR c'est bien connus n'a pas de points négatifs :lol: :lol: :lol:
simoi je le trouve trop léger le tlr... :lol:

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nicomouk
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Message par nicomouk » 17 sept. 2007 09:32

Jac Sélère a écrit : Parait que ça va mieux qu'avant, quand même. :roll:
Mieux, c'est vite dit, il paraît que c'est encore pas la joie. Moi j'ai toujours pazs de frein arrière et a priori, ils ne se bougent pas des masses chez aprilia.
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Message par fred'stlr » 18 sept. 2007 22:38

nicomouk a écrit : Mieux, c'est vite dit, il paraît que c'est encore pas la joie. Moi j'ai toujours pazs de frein arrière et a priori, ils ne se bougent pas des masses chez aprilia.

du frein?pour quoi faire :lol:
pourrisseur de 4 pattes !!!

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Message par earthboy » 19 sept. 2007 00:01

aucun souci avec la mienne rsvr 2003 je vien de faire 6000 kms avec elle a 22000 je la porte a la révision bientot c'est peut etre le prix qui va piquer un peut :? et aucun souci avec le frein AR romain... :wink:
" Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)"

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Message par nicomouk » 19 sept. 2007 00:23

@ fredstlr: Du frein? c'est juste au cas où! :wink:

@ earthboy: les problèmes de fein arrière c'est à partir des RSV 2004. Il sont mis le maître cylindre contre le moteur ces neuneus:


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lolo
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Message par lolo » 19 sept. 2007 07:56

nicomouk a écrit : @ earthboy: les problèmes de fein arrière c'est à partir des RSV 2004. Il sont mis le maître cylindre contre le moteur ces neuneus:
fais toi une plaque antichaleur

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Message par nicomouk » 19 sept. 2007 12:17

Il parait que certains l'ont fait mais ça ne suffit pas. Il faudrait surtout qu'aprilia trouve à le mettre ailleurs. De toute façon, ça a tout bousillé; on a essayé de purger avec un pote, ça marche pas non plus. :evil:
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earthboy
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Message par earthboy » 19 sept. 2007 18:48

faut mettre une mousse spécial chaleur autour du tuyaux et maitre cylindre y en a qu'on essayer et ca a fontionner 8)
" Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)"

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