V-Twin Sport Club

Moi je dirais que je suis plutot dragster (v8 turbo on va dire? ), je dessends tres vite le chrono puis je stagne voir je remonte un chouya le chrono en fin de journée . Cela dit tout ça c'est fini pour moi mais j'aurais bien profité

joebar-69 a écrit :

Moi je dirais que je suis plutot dragster (v8 turbo on va dire? ), je dessends tres vite le chrono puis je stagne voir je remonte un chouya le chrono en fin de journée . Cela dit tout ça c'est fini pour moi mais j'aurais bien profité

Mais une question bête : pourquoi?

Cela me revenait tros chère

joebar-69 a écrit :Cela me revenait tros chère

En effet c'est une très bonne raison, perso ça fait longtemps que j'ai brulée la calculette car je la trouvais vraiment trop insolante!!!

mdr

Moi quand j'ai commencé à faire le compte sur l'année j'ai vite arrété

faut pas malheureux...c'est un coup à se faire du mal....
moi j'suis tellement maso qu'en plus il faut que je roule sur route avec tous les frais que cela comporte en plus

bin comme moi quoi, tu verras bien fin 2008 . L'enduro, ça revient moins chère

joebar-69 a écrit :bin comme moi quoi, tu verras bien fin 2008 . L'enduro, ça revient moins chère

ben.. fin 2008 .....qu'est-ce que je vais bien pouvoir lui rajouter sur la flèche rouge moa

Après avoir identifier ma panne éclectique.... qui était en fait dûe à mon interrupteur principal HS, j'ai rouler hier à Carole, et là le potentiel de mon proto, est bien présent, car dés la 1ere série j'étais en 1'08, et à la 3e je suis déscendu en 1'06.5, tout en gardant une marge assez confortable de "au cas ou!". En tout cas ça fait du bien de rouler sans panne, et je vous le confirme mon moteur marche très trés bien, car à l'accélération j'arrive à tenir des potes qui roulent en 1000 GEX ou aspirobroyeur sans faiblir... Maintenant il ne reste plus qu'à continuer de rouler pour tout bien comprendre sur ce nouveau châssis. Pour la suite, je roulerai à Alméria en Espagne en Février, histoire d'approfondir mon expérience avec ce nouveau jouet!

sympa mais bizarre alméria tu verras (si tu connais pas)

Dis en plus, car bizarre c'est vaste!

FOFO a écrit :Après avoir identifier ma panne éclectique.... qui était en fait dûe à mon interrupteur principal HS, j'ai rouler hier à Carole, et là le potentiel de mon proto, est bien présent, car dés la 1ere série j'étais en 1'08, et à la 3e je suis déscendu en 1'06.5, tout en gardant une marge assez confortable de "au cas ou!". En tout cas ça fait du bien de rouler sans panne, et je vous le confirme mon moteur marche très trés bien, car à l'accélération j'arrive à tenir des potes qui roulent en 1000 GEX ou aspirobroyeur sans faiblir... Maintenant il ne reste plus qu'à continuer de rouler pour tout bien comprendre sur ce nouveau châssis. Pour la suite, je roulerai à Alméria en Espagne en Février, histoire d'approfondir mon expérience avec ce nouveau jouet!

Tu nous fais une présentation officielle de ton brélon Fofo ?
A part 2/3 photos, on en sait pas grand chose !

OK ! Je vais essayer mais je vais lancer un autre poste à ce moment là.

1'06, t'es dans les chrono de RUDY, enfin lui il est à toque, aparament toi t'as gardé une marge de sécurité, foiré