V-Twin Sport Club

oui

si tu regardes bien la photo sur le lien juste avant soudure et la comparaison des 2 bras, tu verras que la patte extérieure droite sur le TLS est plus a l'extérieur que sur le TLR, mettre un bitubo ne passera donc pas sur le bras du R... et c'est vérifier : j'ai les 2 bras à la maison
j'ai vu ton post sur la vente de ton EMC pour l'achat d'un bitubo, je te conseille d'essayer d'abord et de contacter un soudeur sur alu qui pourra faire la modif.

la seule facon de faire simplement (et encore....) serait de mettre un EMC S109 (central): l'empilement d'entretoise est quand même.... bizarre

bref, c'est une modif "lourde"

oublies pas non plus de virer la patte de fixation du pot coté gauche sous le cadre et de vérifier que le collecteur passe avec le bras du R (un Yosh : oui, un origine : non)

il faut aussi prévoir de changer la barre de maintien du frein, plus courte sur le R et prendre en compte que le bras très lourd va faire beaucoup plus travailler l'amortisseur : c'est une masse non suspendue

penser aussi a avoir une chaine neuve : le bras du R enferme la chaine...

J ai envoyé un mp a fonzi pour avoir des detail , pour l instant , pas de nouvelle

j ai trouvé

1 - je monte le bras du TLR tel que

2 - je monte un amortos bitubo

3 - et c est là qu est la solution :

je refait la liaison bras / basculeur

tuto de steve's


http://wotid.com/tls/content/view/46/47/





Cela me permet de la monter en jouant sur les entretoise de chaque coté , de plus , la rotule me permet de ne pas avoir besoin d etre parfaitement aligné (au mieux quand meme )

yes

Manque plus qu a faire le tour des fournisseur de roulement et autre pour trouver mon bonheur

1 pieces avec bielle il y en avait 1 sur ebay

mais sa fait 1 bout de temps

Merde ca m aurais evité d avoir a la faire

c'est une rotule unibal,le "jeu" lateral est pas enorme,il te faudrait surtout une fixation superieure(sur la bielette d'amorto)bien deportée sur la gauche
m'enfin faut pas que ça bloque contre le cadre en basculant,tout est monté au chausse pied la dessus

pour moi la solution potable c'est de souder un support suplementaire sur le bras du TLR pour faire passer un axe traversant toute les fixation(5 du coup)et de monter un amorto EMC central ou 900CBR
m'enfin ça va pas l'alleger ton TL tout ça

williamTLS a écrit :c'est une rotule unibal,le "jeu" lateral est pas enorme,il te faudrait surtout une fixation superieure(sur la bielette d'amorto)bien deportée sur la gauche
m'enfin faut pas que ça bloque contre le cadre en basculant,tout est monté au chausse pied la dessus

pour moi la solution potable c'est de souder un support suplementaire sur le bras du TLR pour faire passer un axe traversant toute les fixation(5 du coup)et de monter un amorto EMC central ou 900CBR
m'enfin ça va pas l'alleger ton TL tout ça

comme je vois que tu parle amorto ,et que tu parle 1 cbr 900 pourrais tu eclaire ma lanterne et me dire si sa ce monte sur 1 tls ,je ma rappele qu'il y en a 1 qui a fait la modif mais j'ai pas vu de nouvele ,donc

la piece que tu vois sur le tuto de steve est une biellette réglable pour jouer sur la hauteur de l'arrière

a ma connaissance, il y en a 2 en France.... et elles sont montées

tu peux contacter ziggy999 sur TLzone pour voir si il en aurait pas en rab ?

pat le ding a écrit :
comme je vois que tu parle amorto ,et que tu parle 1 cbr 900 pourrais tu eclaire ma lanterne et me dire si sa ce monte sur 1 tls ,je ma rappele qu'il y en a 1 qui a fait la modif mais j'ai pas vu de nouvele ,donc

je ne sais plus qui c'est,fait une tite recherche.pour lui c'etait un de 600 cbr,trop souple..
moi j'ai failli en prendre un avant de vendre mon TLStreet mais je voulais ne conserver que le corps avec la commande déportée de compression(qui manquait à l'amorto de 600).

sinon pour la bielette R.H.A ,c'est effectivement que du bonheur!!

bidouille a écrit :J ai envoyé un mp a fonzi pour avoir des detail , pour l instant , pas de nouvelle

répondu désolé mais des que j ai un moment de libre je le passe sur le speed que je suis en train de refaire.Je suis dans une phase critique où les travaux doivent etre coordonés afin que cela avance.

fonzi a écrit :
répondu désolé mais des que j ai un moment de libre je le passe sur le speed que je suis en train de refaire.Je suis dans une phase critique où les travaux doivent etre coordonés afin que cela avance.

pat le ding a écrit :

tu es partout toi

contacter ziggy999 , moi je veux bien mais avec mon anglais niveau CM1 , je vais passer 3 jours a lui expliquer ce que je lui demande , et encore trois de plus a traduire ca reponse

Help , y a pas quelqu un qui pourrais lui envoyé un mail de ma part avec une bonne maitrise de l anglais

fonzi a écrit : tu es partout toi

les meilleurs ce retrouve toujours ,manque + que seb