V-Twin Sport Club

Fait

Percage Té de fourche d origine pour les pontets reglables
Guidon cross diametre 28.6
Poigné alu rizoma
Remplacement cocote d embrayage (a cause du support retro)
Phare diametre 180
Saute vent Ermax
réalisation patte support compteur
Adaptation amortos direction R 6
Remplacement des pots
Montage dessous de selle
Montage leche roue Ar
Adaptation garde boue avant GSXR
Passage en démultiplication 16 / 40
Embout de guidon (Dafy)
Retro "naked" alu
Demi cocote pour retro (les deux)
Suppression vase d expantion
Cale pied Avant Alu Noir
Feux arriere a led (cligno integré)
Remplacement durite aviation avant



J attend les pieces (commandées mais pas arrivées):


Montage bras de TLR
Montage Amortos arriere EMC
Montage ligne TLR
Rehausse bati arriere
Modif boite a air (j attend mon KN commandé depuis 3 semaine)
House de selle bagster
Montage du speedohealer
Remplacement des ressort de fourche (hyperpro)
Bocal frein AV rizoma


Prévu :



Power commander
Maitre cylindre radial
Afficheur rapport engagé
Peinture jante milieu rouge bord poli
polissage partie du cadre et bras
Té de fourche inferieur noir
Platine cale pieds pilote noir
Bati arriere noir
Bocal frein arriere alu
Visserie alu (noire ou rouge sans doute)



C est deja pas mal en 1 mois et demi


La critique est aisé mais l art difficile
les conseilleur ne sont pas les payeur

ouai bof,t a enlever la bulle et puis!!

Fais en autant , si vite , ton TLR n as qu une coque arriere (4 vis et le tour est joué si c est de l adaptable), et une peinture si tu vas par là ......


Par contre tu est tourneur , fraiseur , tu pourrais proposer tes service ce serais vachement sympa , on est pas mal a en avoir besoin


Sans aucune rancune , toutes critiques est la bien venu et profite a mon amelioration

heureusement k il y avait plus que 4 vis vu ke g modifier le bati arriere completemnt mais surtout je suis choquer ke tu n est pas remarker mes magnifiques diabolo et embout de guidon fait maison et de plus avec le taf ke j ai plus mes trois gosse et ma superbe femme ,rester au boulot pour faire des pieces,c juste un peu dure, allez.

Non , mais y pas de bleime

Je comprend tout a fait que c est pas toujours facile de passer du temps sur la moto , on as tous (plus ou moins) une vie a coté c est clair

En tout cas felicitation pour le montage de ta coque arriere alors

C est juste qu il y a un peu plus de boulot que juste enlever la tete de fourche

tout a fait g couper le bati a l oeil,car lacoque rentrait pas! les pot sont donc plus fixé,la selle doit s ajuster ,fo fixer le carenage sur le bout du bati ,fo fixer les pots,fo faire des support pour tenir la selle passager voir avec le sellier(moillo)tout ca a m oeil sans plan ni cotes et SURTOUT fo pa ke ta nana se casse la geule derriere a 250 a l heure parceque ca tient pas ,sinon j avoue ke c un peu la misere !sinon je ne suis pas rancunier non plus

?????

vous faites une compét, vous vous charriez, ou bien..... Comprends pas moi

pour avoir retapé en origine des vieilles bécanes epurer la tls et que le resulta soit commeça et bien c' est un joli coup et puis rien n' est figé tout peut encore se faire c' est le debut des grooos travaux(usinage bidouillage reusite echec......tout ce q'on aime!!!!!!)
allé courage

Ben tiens , en voila de la finition

Je viens d acheter ca :



[/img]


Ca devrait faire sympa


NE PAS ACHETER LE VENDEUR EST INJOIGNABLE ET N EXPEDIE JAMAIS LES PIECES

Heureusement , payé avec paypal qui m on remboursé

non ca j'aime pas

four a écrit :non ca j'aime pas

+1, j'aime pas, ça fait gadget, trop tuning...

après, chacun ses goûts hein...

Moi je trouve pas mal mais faut que ça suive avec le style de ta machine...je suis plus carbone que chroma mais bon sur un street...tu polie les jantes et quelque pièces et ça fera top...
tu les à déjà reçus???un pote aime bien mais comme c'est en angleterre...

avant de mettre ça tu devrais repeindre et retailler ton support de compteur bariolé de marqueur!

personnellement la finition est plus affaire d'huile de coude et d'homogéneité que d'accumulation d'accessoires

williamTLS a écrit :personnellement la finition est plus affaire d'huile de coude et d'homogéneité que d'accumulation d'accessoires

Parfaitement d'accord, très belle et bonne phrase... t'as eu ton bac toi non?

Waterboy a écrit :
Parfaitement d'accord, très belle et bonne phrase... t'as eu ton bac toi non?

Rovion a écrit :

mon bac à mousse!
les Vététiste comprendrons!