Le forum des bi-cylindres sportifs
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A noter ,il l'echange contre une gt turbololo a écrit :j'adore cette caisse (que de bons souvenirs)
j'avais repéré celle là http://www.leboncoin.fr/vi/8225944.htm?ca=12_s
Elle n'as plus le volant d'originelolo a écrit :ya ça aussi, mais c'est plus le même prix
le problème de la première c'est le toit ouvrant...c'ets gachélolo a écrit :j'adore cette caisse (que de bons souvenirs)
j'avais repéré celle là http://www.leboncoin.fr/vi/8225944.htm?ca=12_s
ya ça aussi, mais c'est plus le même prix
c'est pas sur j'ai essayé ça fait rien, à mon avis c'est le contacteur qui doit être plein de merde. ou le cable. je verraiGHOSTDRIVER a écrit :pour ton compteur c'est rien , c'est un faux contact il faut toucher la fiche sous le tableau de bord (le plus simple)
oui c'est rare , mais celle ci est toute trafiquer , la raretee ,c'est la gt turbo EBS et la C'est 6000€ minimum a voir l'etat bien surolivier105 a écrit :j'adôre vraiment la GT beaucoup de monde dise qu'elle a mal veilli niveau ligne mais je trouve pas !!!
par contre c'est un vrais casse-gueule !!!
tiens.. vu celle là sur le bon coin...http://www.leboncoin.fr/vi/8411598.htm?ca=12_s
dommage pour la capot... sinon c'est bien rare comme engin... le tarif
je lui rachetesmeagol a écrit :et dire que mon meilleur pote à un phase2 en super état et qu' il ne roule plus depuis plus deux ans!
il lui reste juste quelques durites à refixer!
feignasse!
pas sûr qu' il soit d' accord!GHOSTDRIVER a écrit :je lui rachete
par contre c' est le "petit" modèle qu' il a, 118 cv je crois?! contre 142 pour la "S"Vinc a écrit :murena 2.2 super belle voiture. 3 places et ça rouille pas.