Petage de pots a la deceleration

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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twinny
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Message par twinny » 05 mai 2008 23:05

pas dur à changer par contre pense à mettre du wd40 sur tes boulons de collecteur et gaffe à pas en peter en demontant :oops:
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Message par lafleche » 06 mai 2008 08:17

twinny a écrit :pas dur à changer par contre pense à mettre du wd40 sur tes boulons de collecteur et gaffe à pas en peter en demontant :oops:
Ou en le serrant trop fort en le remontant , je sais de quoi je parle :?
De retour en TLS !!!

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Message par twinny » 06 mai 2008 09:15

lafleche a écrit :
Ou en le serrant trop fort en le remontant , je sais de quoi je parle :?
chacun sa technique pour se foutre dans la merde lol
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Message par Jac Sélère » 06 mai 2008 09:53

Ben même sur un TLS on peut faire une synchro, de même que sur n'importe qu'elle injection je pense :roll:
La synchro ça concerne l'ouverture des papillons (qui doivent donc fonctionner parfaitement synchronisés), alors que ça soit du carbu ou de l'injection, on garde les papillons ! :roll:

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Message par motardsapien » 06 mai 2008 19:17

au pire c'est le joint ! je vient de le faire et plus de pétars ! et pour la synchro laisse tombé ! moin t'y touche mieux ça marche ! c'est mon truc a moi ça ! :lol: :lol:
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Message par benben » 06 mai 2008 20:07

acheter surtout de la graisse cuivre (et/ou belleville au pire...) pour qd vous remontez vos boulons.
avec du cuivre ça se démonte bien...

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Message par newyork1997 » 06 mai 2008 21:17

Salut a tous,

bon cela venait bien d'un desserage de la vis du manchon du cylindre arriere.

Seul truc qd je l'ai resserrer, j'ai pete la vis, donc percage etc, super 2heures pour une vis de me......

Enfin bon j'ai ete faire un essai, nickel.

Merci a tous.

A+

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Message par twinny » 07 mai 2008 10:53

on t'avait prevenu lol
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Message par lafleche » 07 mai 2008 15:03

newyork1997 a écrit :Salut a tous,

bon cela venait bien d'un desserage de la vis du manchon du cylindre arriere.

Seul truc qd je l'ai resserrer, j'ai pete la vis, donc percage etc, super 2heures pour une vis de me......

Enfin bon j'ai ete faire un essai, nickel.

Merci a tous.

A+

Bienvenu au club :lol:
De retour en TLS !!!

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Message par Nico » 07 mai 2008 17:16

:lol: :lol:
On va pouvoir créer 2 clubs!
Ceux qui ont pété des vis en démontant leur ligne, et ceux qui ont pété leur boite!
Je m'inscris aux deux!.... :evil:

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Message par stank51 » 07 mai 2008 17:29

Nico a écrit ::lol: :lol:
On va pouvoir créer 2 clubs!
Ceux qui ont pété des vis en démontant leur ligne, et ceux qui ont pété leur boite!
Je m'inscris aux deux!.... :evil:
Ha ouai, je pensait pas que c etait commun de peter la boite :roll:
Y'a pas de fumé sans pneu!

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Message par Nico » 07 mai 2008 17:47

Commun, commun, peut-être pas, mais on est quelques malchanceux à qui c'est arrivé!

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Message par twinny » 07 mai 2008 19:41

et ceux qui ont pété leur cadre? :lol:
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Message par GHOSTDRIVER » 07 mai 2008 21:25

Nico a écrit :Commun, commun, peut-être pas, mais on est quelques malchanceux à qui c'est arrivé!
et c'est quoi les synptomes? avant la casse!

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Message par stank51 » 07 mai 2008 23:00

GHOSTDRIVER a écrit : et c'est quoi les synptomes? avant la casse!
Moi j en ai pas eu, a part quelques faux point mort entre la 3 et la 4!!!
Y'a pas de fumé sans pneu!

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