V-Twin Sport Club

s'est un troll il te cherche goeland en faite !! s'est joebar qui s'est targué d'un nouveau pseudo ou peut-être burnout

m'enfin goeland il a jamais dit qu'il tirait 200cv de son bourrin on dira que t'était ennervé et que tu as mal lu ou alors tu le cherchais aussi non ?

je cherche pa la bagarre je m explique et si y en a qui sont pa d accord c cool c est leur choix!!!moi j ai fait mes manip sa fonctionne j explique le truk si sa peut l aider c est tout apres si y en a qui veulent la guerre faut venir me chercher

zennnnnnn

Bon bah la fonction recherche est l'amis de tous... et donc ici c'est un post cool

Mais bon j'ai essayé le PSB -1 ca debride a mort !!! et sur toute les becanes c'est fou !
Ca accelere plus franchement et tu gagne 30km/h en pointe au compteur... si ca c'est pas un bon debridage je vois pas ce que c'est...

euh non , en fait c est que ton capteur de vitesse etant devant le pignon, ca fausse l affichage
en fait tu va moins vite...

cobrakiller a écrit :euh non , en fait c est que ton capteur de vitesse etant devant le pignon, ca fausse l affichage
en fait tu va moins vite...

je sais hein... c'etait une blague...

cobrakiller a écrit :tandis que joeladouille, bon hein, kicéçuilà?

bah c com moi, en fait mon vrai nom c jefflembout

cobrakiller a écrit :euh non , en fait c est que ton capteur de vitesse etant devant le pignon, ca fausse l affichage
en fait tu va moins vite...

Sur un TL oui (et encore que le tls tire vraiment trop long), mais sur d aure non puique le compteur est sur la roue

En fait , rare sont les moto (voire inexistante) qui arrive a arrocher le rupteur sur le dernier rapport , en tirant un poil plus court , tu donne un peu plus de force a ton moteur et lui permet de prendre les dernier tours qui lui manqué , dans certain cas , cela se traduit par une vitesse de pointe au moins aussi elevée et parfois meme plus elevée , avec en prime un peu plus de gnac

a ce niveau là c est la roue qui entraine le moteur et non pas l inverse, en legere descente a 300...

je prends 290 au rupteur en 6eme sur un faux plat montant

Mets un speedohealer et tu verras que tu seras plus jamais au dessus de 250 (et je suis gentil en disant 250).

ben ouais les gars, c'est bien beau de vouloir donner des conseils aux autres hein.........mais faut etre sur de soi et avoir des notions de mécaniques (en l'occurence, modifier la transmission finale n'a ABSOLUMENT rien à voir avec le bridage moteur........)

bref, des fois j'ai l'impression de savoir, mais n'étant pas sur, je dit rien.........

meme si ça part d'un bon sentiment joeladouille1098 (c'est chrisbar j'en suis sur!), évites de dire des trucs qui feraient faire des conneries aux gens, c'est ce qu'on voulait te dire


donc pour débrider le TLR, il faut limer les soupapes de 0.2mm et remettre le capot de selle

Eudes a écrit :Mets un speedohealer et tu verras que tu seras plus jamais au dessus de 250 (et je suis gentil en disant 250).

arrete tu casses tout !

c'est depriment !

ou alors pour faire plus simple, tu met joebar derriere ( comme d hab...) et tu lui dis de pousser !!!
là c est plus 1 cheval ( ou un ane...) mais c est velu !!!!!!
on te l a dit goeland...t es finis !!! place aux jeunes!!!!!!!

ah ben non il est pas finit, on a encore besoin de lui et de ses connaissances...

J AI TROUVE !

j'ai la solution pour gagner des chevaux ;
































tu mets un 1098 dedans!