V-Twin Sport Club

histoire de pas faire plusieurs posts je post çà ici : je fais les tours des annonces et je vois des coloris et des années assez incoherentes y'a un site qui les repertorie?? le tlr a t'il fait l'objet de destockage d'ancien millesime???

EXACTEMENT


http://fzr.exup.free.fr/

Un petit lien pour les millesims

SVS tres bonne moto
Partie cycle j'avoue pas terrible car tu cabre un peu si tu couche fort en mettant bien gaz
Sinon c'est une moto plutot agreable, bon rayon de braquage, bonne accel.
Monte tres bien en bas en full, de plus la position n'est pas trop fatiguante sur els long trajet
un tres joli bruit si bon pots

au niveau de la geule perso, je le trouve beau si, tu y apporte les modif necessaire cf ici
viewtopic.php?t=12785
sinon, rien d'autre a dire sur cette bonne petite titine a mon plus grand des regret je doit m'en separer mais des que je peu j'essaye d'en reprendre une car c'est une bonne moto je trouve

j'adore

question : vu le faible diffusion du TLR est ce que les pieces de carenage ne sont pas trop dur a trouver?? j'en ai repere un mais il a fait une chute a l'arret donc un des flancs serait a changer pour faire nickel.

Contacte Greg31 par MP, il devrait avoir ce que tu recherches en bon état
Section Achat Vente

Alors j'ai eu 2 sv1000S
j'ai adorééééééé

Sauf l'autonomie... je l'ai vendue en grande partie pour ca... c'est TRES chiant d'être a la pompe tous les 160/170 km... voir moins !!! 130 sur circuit... et j'ai reussi 180 en roulant tres tres cool...
J'ai tout fait regler pour etre au mieu rien a faire... le reservoir est petit c'est comme ca !!!

En tant qu'utilitaire je pense qu'il faut que tu pense a ca...

En balade entre pote tu es toujours le relou qui veux une pompe...

Pour le TLR je sais pas...

Sinon il y a un site juste sur les SV et les soit disant soucis de suspat, bah ca se regle selon ton poids moi j'avais trouvé le bon grace au site, il y a un fichier avec tous les reglages qui traine...

le moteur est vraiment sympa.

Sinon pour comparer a ton aspirobroyeur, ca va etre plus lourd a balancer!!!! moi je suis en 675 maintenant, a coté du SV c'est pas un velo, c'est une trotinette la triumph... !!!! avec 220 km d'autonomie

allez vu que je cherche pas depuis lgtps que çà sent la fin je voulais avoir votre avis sur quelques annonces :

-un jaune 2000 avec 30000kms,une paire de devil inox NH + origine, tapis+sacoche, les deux flancs abimés par des chutes a l'arret (çà me fait chier çà, j'aime que c'est nickel): 4900€

-un couleur suz 1999 avec 27000kms, une paire de scorpion carbone NH+ origine, un cul de 00 pr le look mais le cul de 99 est fourni sinon etat nickel et a toujours été bridé: 5000€ çà fait mal ms en revendant un des culs je peux me faire je pense 150-200€, non??

c'est deux là me plaisent bien car pas bcp de kms deja plus sur niveau mecanique et si le bi me plait pas plus facilement revendable par contre ils sont pas donnés

de l'autre coté :
un jaune 98 51000kms yosh+origine, tapis+sacoche : 3800€, des kms mais pas cher

un couleur suz 2001 (bizarre on dirait le mm coloris que le 99)48000kms revision faite, pot+origine pot+origine pour 4800€

un 2000 noir origine, 48000 revision faite pour 4500€

voilà si les pros peuvent me donner leur avis et desole d'etre aussi chiant mais je me pose tjs beaucoup de question avant d'acheter

le chieur repasse :
quelqu'un a une explication pourquoi les coloris 1999 et 2001 que je trouve sont les memes??? c'est normal?? c'est des destock(2ans çà me parait bcp)
un tlr annoncé 2001 mais je dirais plutot un 99 vu le coloris, les connaisseurs vous confirmaient??

on dirait l'ancienne de SML ! ... l'arbre en moins !

achète un tls, tu verras la vie autrement!!!!!!!!

et zetes gentil les copains mais çà me dit pas si c un 2001 ou un 1999 immat 2001

j'attends des photos detaillés pr demain ms il me botte bien sinon

bessou a écrit :le chieur repasse :
quelqu'un a une explication pourquoi les coloris 1999 et 2001 que je trouve sont les memes??? c'est normal?? c'est des destock(2ans çà me parait bcp)
un tlr annoncé 2001 mais je dirais plutot un 99 vu le coloris, les connaisseurs vous confirmaient??

COLORIE 99 mais il a pu changer le carenage!

C'est bien un 99, mon coloris préféré !
...par contre cette selle immonde !

le T4 est vendu livré payé donc les recherches s'activent pr avoir le tlr pour le retour des vacances dans 1 mois

pour ce 99 26000kms le mec en veut 5200 j'ai eu des photos hier soir elle est propre juste 2-3 ptites griffures sur le flanc droit, meme si elle a pas beaucoup de kms çà me semble cher.
un 99 immat 2001 çà se vend a quel prx? comme un 99 comme un 2001 je dirai entre deux.

c'est super cher je dirais...
Ici beaucoup diront que c'est une moto superbe que tout le monde les bradent que c'est pas bien...

Mais vu comment ca se vend pas super bien, juste peut etre a cause d'un mauvaise reputation j'ai pas dit le contraire... bref moi je dis que tu peux trouver beaucoup moins cher...

Meme les SV1000S ne se vendent pas... en 2006 j'avais payé le mien de 2004, 5200 euro etat neuf equipé comme un fou. et 14000km
Revendu 4400 1 ans apres avec 25000 et pneus mort.

Pour les TL cherche un vendeur qui en veut pas trop quelqu'un qui a les pied sur terre... car pense a la revente... toi tu es peut etre pret a mettre cher mais a revendre c'est pas facile!!!