V-Twin Sport Club

123tavernier a écrit :salut
t'aurais pas des tofs de ton street des fois
car j'ai le projet de monter le mien prochainement
merci
jean mi

Erf encore un beau déterrage de post

motardsapien a écrit : bon chui a la ramasse , mais bienvenu a toi amis twineur ! bon dieu y a du bleu cette année , c'est cool , quoi que c'est la relève !

Ben lui il n'est pas si bleu que ça, il est plein de poussière

lol plein de poussiéres...

Oui je poste pas très souvent en effet!
En ce qui concerne mon tl, il ressemble méchament à celui de boule qui est à présent un ami et que je salue au passage!

Je posterai des photos ce soir si j'en ai l'occasion(et si elles ne sont pas trop poussiéreuses, lol)

voici deux, trois tofs....








à bientôt

wouaw ou as tu trouve ta tete de fourche et a tu reussi a mettre le compteur d'origine ,quel beau travail et comment tu as fait pour les tuyaux d'air ,mais en tout cas tu as fait du beau travaille elle est vraiment belle

je suis pas adepte des double phare
mais il faut reconnaitre que le resultat
est tres propre
par contre suis curieux de savoir pour le compteur moi aussi
pareil pour l'amorto de direction et le vase d'exp qui se trouve dans le flanc gche
beau resultat bravo

dans le flanc droit le vase autant pour moi
vais pas tarder a alle me couche moi
y a du mal

Ouai très joli ce rouge, il met bien en valeur le TL. Beau résultat en tous cas.

rouge d'origine,bien plus joli que gris,il est vrai!

Salut à toi !!!

Nickel ton TL Street, j'aime bien

Merci pour les commentaires les gars

En ce qui concerne le vase d'expansion, on l'a tout simplement viré, il n'est pas nécessaire (juste vérifier son niveau de temps en temps).

Pour le compteur, il a été découpé et ressoudé au plastique afin que ça passe nickel!

Mais c'est à mon pote boule (qui joue les innocents que je dois ce résultat là(voudrais pas m'attribuer les mérites c'est qu'il est costaud, voudrais pas me prendre un coup...de boule )

le cadre anodisé noir me tente, tiens tant que j'y suis j'ai une question : est ce que le processus d'anodisation fragilise le metal???

fabi a écrit :Merci pour les commentaires les gars

En ce qui concerne le vase d'expansion, on l'a tout simplement viré, il n'est pas nécessaire (juste vérifier son niveau de temps en temps).

Pour le compteur, il a été découpé et ressoudé au plastique afin que ça passe nickel!

Mais c'est à mon pote boule (qui joue les innocents que je dois ce résultat là(voudrais pas m'attribuer les mérites c'est qu'il est costaud, voudrais pas me prendre un coup...de boule )

le cadre anodisé noir me tente, tiens tant que j'y suis j'ai une question : est ce que le processus d'anodisation fragilise le metal???

Et pour l'amorto de direction tu as fait comment?
Ta pas une photo qu'on puisse mieux voir comment tu a fait?