C ulasse 1000 TLS de 1997

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
raeg
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Message par raeg » 14 nov. 2008 11:37

Ok,bon boulot !
Il te faut obligatoirement remplacer le joint de culasse..(et serrer au couple bien entendu)
Bon remontage.

eclusier91
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Message par eclusier91 » 15 nov. 2008 19:04

Deux petites questions /

Quand on remonte les arbres a cam sur le TLS les 2 demi coquille sont la pour caler les arbres sur les paliers et on les poses a cheval sur les arbres avant les palier c'est ca ???

pour le liquide de refroidissement on remplit par le radiateur jusqu'a ce que ca pisse par la vis de purge de la pompe a eau c'est bien ca ??

apres on complete jusqu'au maxi le vase d'expenssion ?

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goeland_
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Message par goeland_ » 15 nov. 2008 20:21

les demi segments se montent sur la culasse dans la rainure prévue
il n'y a pas de rainure sur les demi palier supérieure

c'est pour la calage latérale des arbres

pour le rmplissage en LdR, je remplis le radiateur et un peu le vase avec les vis de purge fermées, je ferme le tout, je fais chauffer jusqu'a 105°C (déclenchement du ventilo) puis quand c'est refroidi je refais les niveaux dans le radia et le vase

:wink:

on dirait une recette de cuisine
:lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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