V-Twin Sport Club

une autre

j'ai fait la meme sur le R sauf qu'il a les cache du coup pas besoin de rislant

les cache y sont en plus des risland

Ca y est j'ai craqué j'ai commandé

Après échange d'email, il m'inclue en plus dans le kit à 129 euros 2 rallonges et 2 entretoises. De plus j'ai trouvé un code pour avoir 10% de réduction (PAYPAL10)

Ce qui me fait un total de 122 euros avec la livraison

Vivement la réception du colis, j'espère que je vais pas être décu et que ce n'est pas la galère pour le montage

Aujourd'hui j'ai enfin reçu le kit, tout est la sauf les veilleuses qui seront envoyées plus tard car il était en rupture de stock.

Le matériel à l'air de bonne qualité, par contre je me pose quelques questions concernant le montage:

-Sur la partie comportant l'ampoule, il y a 2 fiches qui se relient au ballast, mais il y en a encore une autre avec 2 cosses a une extrémité, je vois pas ou la relier, surtout qu'elle n'est pas représenté sur la notice de montage !

Quelqu'un pour m'aider ???

Merci

Tomlefrom a écrit :-Sur la partie comportant l'ampoule, il y a 2 fiches qui se relient au ballast, mais il y en a encore une autre avec 2 cosses a une extrémité, je vois pas ou la relier, surtout qu'elle n'est pas représenté sur la notice de montage !

Commutateur code/phare ?

Si c'est pour TLS c'est étonnant. En général c'est la commande d'activation de l'électro-aimant dans les bi-xenon.

T'as moyen de prendre une photo ?

Désolé pour la qualité, sa vient de mon portable

http://img213.imageshack.us/my.php?image=dsc00055a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Je parlais donc des deux cosses de gauche et de la fiche en haut a droite .

Je ne sais pas si je dois les brancher quelque part, parce que la notice n'en parle pas ....

Heeeeeelp

salut, la fiche du haut a droite va sur le ballast, tu branche les deux fiche noire enssemble et les cosses plate a tes cosse qui se trouve aux cu de ton ampoule

Sur le ballast il y a 2 prises, une à laquelle je branche donc l'ampoule et l'autre j'en fais quoi ?

C'est un peu la galère, la notice de montage est pas très explicative

la grosse fiche sur le ballast les deux petite ensemble et les cosse avec selle de la moto un réglage et roule

oki je crois que j'ai compris, jvais installer tout sa demain matin.

Je vous posterais des belles photos en prime pour vous remercier de votre aide.

Nouveau problème...

J'ai monté tout le matos, je démarre la moto au ralenti, tout va bien, mais lorsque je mets les codes ou lorsque que j'allume les phares, j'ai une grosse chute de tension qui me coupe le moteur

J'ai envoyé un mail a 2@4, j'attend leur réponse.

Avez vous déja rencontrez le problème? que dois je faire ?

Merci

revoie ton brenchement sa dois marcher sans probléme surtous si tu a prie des 12v 35w

J'ai déja vérifier le branchement, il est correcte, je penche peut ëtre pour une batterie faible, je dois la tester.

J'ai également entendu parler de relais ??Il est peut etre nécessaire d'en installer vu la grande solicitation de la batterie pour l'allumage des xenons??

Tomlefrom a écrit :J'ai déja vérifier le branchement, il est correcte, je penche peut ëtre pour une batterie faible, je dois la tester.

J'ai également entendu parler de relais ??Il est peut etre nécessaire d'en installer vu la grande solicitation de la batterie pour l'allumage des xenons??

Les xénons consomment moins que les ampoules h1 ,l'allumage des lampes xénon dure quelques milisecondes, ta batterie peut endurer ça
Je pense que tu a un probléme de cablage ...
En même temps, je n'en ai jamais monté (c'est donc une suposition ...)