V-Twin Sport Club

sinon tu peux toujours tenter le coup duWD40 sur l axe de ta poignée.... on sait jamais

le mulk a écrit :sinon tu peux toujours tenter le coup duWD40 sur l axe de ta poignée.... on sait jamais

ah tien j'y avait pas pensé, moi jpensé plutot en mettre sur les disques ?
vous en pensez quoi ?

au moins pas de danger de bloquer la roue

j avais pas osé le dire.....

bon me revoilà
je devais changer mon Loocked se w-e voir si il y avait du changement, mais hier j'ai été donné un ptit coup de Karcher sur le TL et la miracle, plus de probleme de freins

alors je rapelle pour se qui n'aurais pas suivi que mon probleme se fait sentir aussi a l'arret.

alors la je me demande si sa pourrait pas plutot venir de mes etrier ? ou mes plaquettes qui coulisse mal ?

je repars de zero pour mon diag

je vais peut etre me repeter mais il se peut qu au niveau de ton axe de levier ce soit pourris ou trop sec et donc donner une friction trop importante et sinon vu que ça part au lavage, il te reste le nettoyage de tes pistons d etriers ainsi que leur joints
ce qui te permettra en meme temps de faire ta purge