V-Twin Sport Club

Perso, ça fait 6/7 ans qu'je suis salarié et je devrais payer des impots pour la première fois cette année !!

D'un autre coté, on paie des impots parce qu'on gagne de l'argent !

Mais quand même !!

Jac Sélère a écrit :Ben j'lai pas encore fini ce film ! Mais c'est carrément zarbbbb !!!!

Pour ce qui est des impots...perso, j'préfererais ne pas en payer !!!
Quand on vois s'qu'en font nos chers (trés chers...) sinistres !![/u]

certes certes mon chére mais plus tu payes d'impots plus tu gagnes de tunes logique.
imagine que tu te palpes 20 000 par mois , il t'en restera largement plus apres déduction.
ce que j'veux dire c'est que même s'il te reste 8000 balle net , je pense que pour finir le mois c'est quand même bonnard non ?
you know vhat l' mine.

snif j'aimerai bien en payer des impots moi et beaucoup, je gagne meme pas assez pour en payer

Zedix a écrit : Bienvenue au club des heureux contribuables

le problème ce n'est pas de payer des impots c'est surtout de voir comment cet argent est gaspiller !

...tu trouve que claquer 14000EUR par moi dans un loyé de ministre c'est du gaspillage ....avec le paquet de gens qui dorment dehors ou dans des logements précaires....c'est honteux !!!!!

bon aller ; on reparle moto parce que ça nous pourri l'ambiance ces politiciens !

J'ai un blem !!!!

J'suis en train de faire mon kit chaine. ...j'passe au 17*41 et la chaine livrée pour c'te transmission fait 108 mailles contre 104 pour la transmission de série...sauf que 108....c'est trop long !!!!!!

Alors aprés oscultation.. ...106 devrait être pas mal......mais faut couper la chaine neuve !!!

J'vais contacter Access, quand même, mais j'crois que j'vais faire sauter du rivet a la disqueuse !!

Pour ceux qu'ça intérresse, j'confirme qu'il faut une chaine de 106 mailles pour une transmission en 17*41 !

c'est ce que je te disais ! faire son kit chaine est assez galère par rapport au gain de le faire poser ! ah les joies de la disqueuse !

Bah en fait, ça va tou seul a faire, en plus ça permet de néttoyer la graisse qu'il y a un peus par tout !!

Le seul truc galère, c'est pour matter la maille !

Parce que le dérive/rive chaine que j'ai acheté, il est bien, mais juste pour entrer la plaque sur la maille sans rien abimer...aprés, c'est carrément trop dure pour qu'il sertisse les axes !!

Alors faut jouer du marteau pour finir, et c'est pas évident pour matter correctement !!

Mais c'est vrai que pour celui qui maitrise bien le truc, ça ce fait bien !!

moi j'utilisais un pied à coulisse pour voir si j'avais bien serti de chaque coté pareil ! c'est vrai qu'on se fait plus chier que le concesse quand on fait les choses soi même !

Ben on connais pas les combines !!

Jac Sélère a écrit :Pour ceux qu'ça intérresse, j'confirme qu'il faut une chaine de 106 mailles pour une transmission en 17*41 !

tu as dejà roulé avec?tu pense quoi de ce braquet?je te demandes ça car je vais prochainement changer le kit chaine (pour du 525 de gex),jhesite sur la bonne démul...

Ben avant, j'était en 16*38 et 16*39, et en fait, le 17*41, c'est pile entre les deux !
C'est donc un peu plus court que quand tu as une dent de moins au PSB !

Si non, c'est court juste ce qu'il faut pour pas sacrifier l'allonge...nickel quoi !

Si tu veus du 525 (j'le voulais aussi), t'adresse pas a Afam, ils font pas pour TLS !
Alors j'ai pris du 530 de chez eux, en Xring hyper renforcé a 179EUR le kit chez Access.
En plus la chaine a les plaquettes des mailles couleur or...super beau, qui mérite donc de rester propre un max !!

17X41 ! ça fait des années que je le dis ! c'est le meilleur rapport performance sensation !