embrayage tls tarif et comment...

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par gregtls » 08 sept. 2009 21:41

JBD a écrit :wahou
en effet c'est tres crade
meme ma brouette avec 90 000 km au compteur na pas autant de crasse
fais gaffe au systeme de poussé de la tige evite de le demonter y a des petite bille dans la vis helicoidale qui on tendance a se faire la malle !
euh trop tard
jai pas tapper mon message assez vite !!
ben les deux parties sur la derniere photo se sont séparé et ya po de bille ,et avant que je les separe y avait du jeu entre eux.

enfin de compte a la base ,tout etait tendu au max (le cable) et impossible de mettre le point mort.(sauf contact coupé)
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 21:43

Commence par nettoyer tes piéces, le fait que les deux piéces se séparent en tournant est normal, (c'est une liaison hélicoidale qui permet d'avoir un mouvement radial a partir d'une rotation).
Il y a des billes qui assurent le guidage sur la partie fixe (c'est ce qui lache habituellement),une fois tes piéces nettoyées controle que l'ensemble fonctionne :lorsque tu actionne le levier racordé au cable, la piéce interieure doit avancer :wink:
ps: les jeunes du clavier me pourissent pour le temps de réponse :blackeye:
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par JBD » 08 sept. 2009 21:51

ta forcement des billes entre tes deux pieces
sinon tas pas de possibiité d'embrayer!
a la louche les billes font 3 4 mm de diametre
elles doivent etre restée dans le corp de la piece recevant la vis helicoidale
( bon une facile)
l'alcool est ton ennemis fuir c'est faire preuve de lachetée.

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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 21:57

JBD a écrit :ta forcement des billes entre tes deux pieces
sinon tas pas de possibiité d'embrayer!
a la louche les billes font 3 4 mm de diametre
elles doivent etre restée dans le corp de la piece recevant la vis helicoidale
Ou alors elles ce sont transformées en limaille que l'on aperçois sur la photo.... :|
(a mon avis il n'y a pas que les billes: remplace ton récepteur d'embrayage ... :wink: )
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par gregtls » 08 sept. 2009 22:12

bon OK
déjà je nettoie tout ca.

je regarderai sur la partie que reçoit "hélicoïdale" si il y a des billes ?

changer le récepteur ? c'est quel parti :oops: :sad5:

un tarif ?

je vais regarder sur le site suzuki
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 22:17

gregtls a écrit :bon OK
déjà je nettoie tout ca.

je regarderai sur la partie que reçoit "hélicoïdale" si il y a des billes ?

changer le récepteur ? c'est quel parti :oops: :sad5:

un tarif ?

je vais regarder sur le site suzuki
Le récepteur c'est la piéce que tu a dans les mains sur la photo, partie hélicoidale et partie fixe :wink:
fonction: le cable tire sur le levier de la piéce et transforme le mouvement pour appuyer sur la tige d'embrayage qui agit sur la butée (qui détend les ressorts de compression des disques...) :drunken: (d'embrayage....)
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par JBD » 08 sept. 2009 22:21

40 euros grosso merdo
( bon une facile)
l'alcool est ton ennemis fuir c'est faire preuve de lachetée.

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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 22:23

JBD a écrit :40 euros grosso merdo
40 € c'est quoi pour un tl ? :D :D
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par JBD » 08 sept. 2009 22:28

le prix du bonheur non ? ;-)
( bon une facile)
l'alcool est ton ennemis fuir c'est faire preuve de lachetée.

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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par gregtls » 08 sept. 2009 22:32

bon je vais aller chez suz demain matin voir tout ca.

en tout ca ,ca résous pas mon passage au mort difficile.

faut après que je démonte les disques ? non ? :mrgreen:
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 22:33

Le bonheur de débrailler ... :D :D :D (surtout pour la boite :| )
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 22:34

gregtls a écrit :bon je vais aller chez suz demain matin voir tout ca.

en tout ca ,ca résous pas mon passage au mort difficile.

faut après que je démonte les disques ? non ? :mrgreen:
Tu nous cherche ???? :lol: :lol:
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par JBD » 08 sept. 2009 22:44

sans certitude : voici ma theorie fumeuse
si les disques d'embrayage on tendance a rester collé meme lorsque l'on debrail
cela empeche de changer de vitesse car le pignon doivent frotter dur
des que lon coupe le moteur on n'a plus cette force sur les pignon de boite et la ca passe
depuis que j ai changer mes disques lisses ( qui etait bleui a cause du patinage )cela va bien mieu
les petites asperité des disques lisses (que je n'avait plus) doivent stoker des gouttes d'huile qui permet un bon glissement lorsque l'on debrail.

@gregtls: as tu bien vu les billes dans ton bazar ? rassure moi : -)
perso quand j avais demonter mon embrayage la premiere fois certain des disques garnis restaient collée sur les diques lisses.
( bon une facile)
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par raeg » 08 sept. 2009 22:56

Il me semble que vu l'état du récepteur il serais bon de le changer avant de s'attaquer a l'embrayage....(40€)
De plus comme le disait Goéland, si la commande d'embrayage est dure,voir la commande.....cqfd
Par expérience, lorsque les disques d'embrayage sont hs, il se produit surtout des phénoménes de patinage.
La commande ne se résume évidement pas au récepteur, il y a : la poignée, le cable ,le récepteur,la tige,la butée et pourquoi pas la cloche (qui peut avoir des encoches d'usure)....
:roll:
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Re: embrayage tls tarif et comment...

Message par gregtls » 08 sept. 2009 23:10

bon je viens de demonter le recepteur.

ben ya des ptite billes a l'intérieur ,mais 2 ou 3 pas plus.

bon ya bien de la limaille,on dirais des billes carrée :? :?

je reprend un recepteur neuf ,j'y vais demain ! matin :cheers:

j'en profite pour commander mon pignon de 16 :cheers: :mrgreen:
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