V-Twin Sport Club

JBD a écrit :wahou
en effet c'est tres crade
meme ma brouette avec 90 000 km au compteur na pas autant de crasse
fais gaffe au systeme de poussé de la tige evite de le demonter y a des petite bille dans la vis helicoidale qui on tendance a se faire la malle !
euh trop tard
jai pas tapper mon message assez vite !!

ben les deux parties sur la derniere photo se sont séparé et ya po de bille ,et avant que je les separe y avait du jeu entre eux.

enfin de compte a la base ,tout etait tendu au max (le cable) et impossible de mettre le point mort.(sauf contact coupé)

Commence par nettoyer tes piéces, le fait que les deux piéces se séparent en tournant est normal, (c'est une liaison hélicoidale qui permet d'avoir un mouvement radial a partir d'une rotation).
Il y a des billes qui assurent le guidage sur la partie fixe (c'est ce qui lache habituellement),une fois tes piéces nettoyées controle que l'ensemble fonctionne :lorsque tu actionne le levier racordé au cable, la piéce interieure doit avancer
ps: les jeunes du clavier me pourissent pour le temps de réponse

ta forcement des billes entre tes deux pieces
sinon tas pas de possibiité d'embrayer!
a la louche les billes font 3 4 mm de diametre
elles doivent etre restée dans le corp de la piece recevant la vis helicoidale

JBD a écrit :ta forcement des billes entre tes deux pieces
sinon tas pas de possibiité d'embrayer!
a la louche les billes font 3 4 mm de diametre
elles doivent etre restée dans le corp de la piece recevant la vis helicoidale

Ou alors elles ce sont transformées en limaille que l'on aperçois sur la photo....
(a mon avis il n'y a pas que les billes: remplace ton récepteur d'embrayage ... )

bon OK
déjà je nettoie tout ca.

je regarderai sur la partie que reçoit "hélicoïdale" si il y a des billes ?

changer le récepteur ? c'est quel parti

un tarif ?

je vais regarder sur le site suzuki

gregtls a écrit :bon OK
déjà je nettoie tout ca.

je regarderai sur la partie que reçoit "hélicoïdale" si il y a des billes ?

changer le récepteur ? c'est quel parti

un tarif ?

je vais regarder sur le site suzuki

Le récepteur c'est la piéce que tu a dans les mains sur la photo, partie hélicoidale et partie fixe
fonction: le cable tire sur le levier de la piéce et transforme le mouvement pour appuyer sur la tige d'embrayage qui agit sur la butée (qui détend les ressorts de compression des disques...) (d'embrayage....)

40 euros grosso merdo

JBD a écrit :40 euros grosso merdo

40 € c'est quoi pour un tl ?

le prix du bonheur non ?

bon je vais aller chez suz demain matin voir tout ca.

en tout ca ,ca résous pas mon passage au mort difficile.

faut après que je démonte les disques ? non ?

Le bonheur de débrailler ... (surtout pour la boite )

gregtls a écrit :bon je vais aller chez suz demain matin voir tout ca.

en tout ca ,ca résous pas mon passage au mort difficile.

faut après que je démonte les disques ? non ?

Tu nous cherche ????

sans certitude : voici ma theorie fumeuse
si les disques d'embrayage on tendance a rester collé meme lorsque l'on debrail
cela empeche de changer de vitesse car le pignon doivent frotter dur
des que lon coupe le moteur on n'a plus cette force sur les pignon de boite et la ca passe
depuis que j ai changer mes disques lisses ( qui etait bleui a cause du patinage )cela va bien mieu
les petites asperité des disques lisses (que je n'avait plus) doivent stoker des gouttes d'huile qui permet un bon glissement lorsque l'on debrail.

@gregtls: as tu bien vu les billes dans ton bazar ? rassure moi : -)
perso quand j avais demonter mon embrayage la premiere fois certain des disques garnis restaient collée sur les diques lisses.

Il me semble que vu l'état du récepteur il serais bon de le changer avant de s'attaquer a l'embrayage....(40€)
De plus comme le disait Goéland, si la commande d'embrayage est dure,voir la commande.....cqfd
Par expérience, lorsque les disques d'embrayage sont hs, il se produit surtout des phénoménes de patinage.
La commande ne se résume évidement pas au récepteur, il y a : la poignée, le cable ,le récepteur,la tige,la butée et pourquoi pas la cloche (qui peut avoir des encoches d'usure)....

bon je viens de demonter le recepteur.

ben ya des ptite billes a l'intérieur ,mais 2 ou 3 pas plus.

bon ya bien de la limaille,on dirais des billes carrée

je reprend un recepteur neuf ,j'y vais demain ! matin

j'en profite pour commander mon pignon de 16