claquement au moteur sur le TLR

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Avatar de l’utilisateur
diabolito
15- a du mal à suivre
15- a du mal à suivre
Messages : 377
Inscription : 26 mai 2006 10:51
Localisation : mimet/aix en provence

Re: claquement au moteur sur le TLR

Message par diabolito » 09 sept. 2009 12:00

goeland_ a écrit :elle claque en général aux décompresseurs mais si tu as les memes AAC, ca a pas du changer

peut etre au remontage des tendeurs de distribution ? il y a une manip un peu particuliere a faire avant de recaller les arbres

sinon, vilo/bielles.... :(
c est quoi cette manip?
Image

Avatar de l’utilisateur
celine
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1312
Inscription : 25 juil. 2009 23:50
département : 72
Moto(s) : CR moteur600rotax,RSVmille 99

Re: claquement au moteur sur le TLR

Message par celine » 09 sept. 2009 14:10

Nico a écrit :Ouf!.... :roll: Si c'est que ça, tant mieux! Va falloir lui expliquer qu'il va devoir se faire aux bruits bizarres aussi en roulant sur un TL! :lol:
C est clair Ouf car j ai eu peur qu il est flingué le moteur. Et je lui ai redis qu il fallait qu il s y fasse au bruit des fois bizard du TL mais bon je comprend qu il ai peur étant donner que c est son 1er twin
Image
Twin un jour Twin toujours

Avatar de l’utilisateur
celine
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1312
Inscription : 25 juil. 2009 23:50
département : 72
Moto(s) : CR moteur600rotax,RSVmille 99

Re: claquement au moteur sur le TLR

Message par celine » 09 sept. 2009 14:14

diabolito a écrit : c est quoi cette manip?
Goeland sera beaucoup t expliquer que moi car moi j ai pas les termes exact et j utilise le manuel et les conseils de Goeland qu il m avait dit
Image
Twin un jour Twin toujours

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6306
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Re: claquement au moteur sur le TLR

Message par goeland_ » 10 sept. 2009 07:55

il faut veiller a ce que les tendeurs soient bien enfoncés dans leurs corps avant de les remonter sur les cylindres et on doit les entendre claquer pour tendre correctement la chaine

le callage des arbres se fait après en faisant 360° entre le callage du cylindre avant et celui du cylindre arrière (private joke :D )

c'est valable qu'en cas de démontage du moteur

c'est décrit dans le manuel page 3-65 à 3-69 :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

Répondre