V-Twin Sport Club

Vous roulez en tv vous les belges

b1200 a écrit :Vous roulez en tv vous les belges

voila j'ai change ont roule en tl

moi je l'aime bien le TL1000forum

Il est différent du VTSC mais très cool aussi, c'est vrai qu'on pourrait sans doute faire des choses ensemble

Je crois que le but de la sortie est un peu différente et moins "gorette" que le VTSCTT ce qui pourrait aussi plaire


bref, au a beaucoup de point en commun et puis quelques autres facons de voir (ce qui est bien aussi )

goeland_ a écrit :moi je l'aime bien le TL1000forum

Il est différent du VTSC mais très cool aussi, c'est vrai qu'on pourrait sans doute faire des choses ensemble

Je crois que le but de la sortie est un peu différente et moins "gorette" que le VTSCTT ce qui pourrait aussi plaire


bref, au a beaucoup de point en commun et puis quelques autres facons de voir (ce qui est bien aussi )

oui ce serait sympa de pouvoir organise ds trucs ensemble,mais comme tu dis sur le forum belge le meeting se fait bplus pour se rancontre entre potes que pour ce tire la bourre(meme si ont crache pas dessus) mais de toute façon comme tu as pus le voir dans non cr de meeting c'est toujours les memes(qui vienne au meeting +- 10 personnes) ,maintenant moi sa me botterais bien de venir au meeting du vtsc mais pas pour me tire la bourre comme 1 goret

je pense que les deux sont complémentaires, l'une plutot "rapide", l'autre plus soft et plus décontracte
c'est pas du tout incompatible

comme sur le VTSC il y a des routards et des pistards ... et des mixtes, c'est différent, complémentaire et .... amusant !!!

bin quand vous saurez ou vous le ferez celui de 2010 tenez moi au jus ,si sa rentre dans mes dates je viendrais peut etre

Et pourquoi pas dans les ardennes belges ?

les routes sont a chier chez nous et puis tu a vite fait le tour,le temps est toujours incertain et puis pour certain membre français sa fait des bornes

faudrait quand meme qu'on reponde a la question de depart...

bon un indice : faut demonter le support moteur arriere droit comme ca la bonbonne et la durite passent comme une fleur

Indice 2: il faut démonter la demi ligne coté amorto pour pouvoir baisser plus le bras oscillant, ça va tout de suite mieux apres

Merci a vous pour les conseils un peu tardifs mais bon sa doit etre une forme de bisutage,j'ai finalement réussis tout seul, cetait surtout cette satanée bonbonne qui me faisait chier a plus sur le forum.

on l'avait oublie !

bon alors cette fusion ?

je vais en discute avec le modo et puis il vera bien

tlman a écrit :Merci a vous pour les conseils un peu tardifs mais bon sa doit etre une forme de bisutage,j'ai finalement réussis tout seul, cetait surtout cette satanée bonbonne qui me faisait chier a plus sur le forum.

tardifs ?

on pouvait difficilement faire plus vite... c'est un forum, pas le sav bitubo hein !

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