changement pour devenir GTLR

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par wphil » 30 oct. 2009 00:27

voilà une p'tite video qui montre un peu plus les modifs faites

la rehausse par des demi guidons de TLS à la place de TLR , je l'avais déja faite , avec en plus une rehausse de 3,5 cm faite par une piece :wink:
mais lorsque j'ai mis le MC radial , la vis de purge du MC génait le braquage , réduisant ma modif à rien :|

cette modif ci me permettra si j'en ai marre du grand guidon de repasser en bracelets avec ma rehausse en trés peu de temps , puisque le tdf ne gene plus , pour le retro , j'en mettrais en bout de guidon ou ailleurs , à voir ...


les pontets , je les ai eux sur leboncoin , je ne connais pas la marque mais le deport et la hauteur me vont bien :wink: :wink:





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Re: changement pour devenir GTLR

Message par b1200 » 30 oct. 2009 02:34

Très sympa la modif :thumbleft:, par contre tu me fera le plaisir de bien remettre l'entrée d'air gauche coté cadre :mrgreen:
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par looping » 30 oct. 2009 11:51

Beau boulot Wphill cela sera peut etre ma prochaine modif sur ma TLS au printemps à voir :lol: :lol:
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Alex_tlr » 30 oct. 2009 19:49

super ce que tu a fait, beau boulot :thumbleft:
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Eudes » 02 nov. 2009 19:31

Sympa la modif. :thumbleft:
C'est propre, même si je suis pas fan du Té d'origine percé. :cyp:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par wphil » 04 nov. 2009 10:34

bon , ça serait pas une GTLR ( pour papy ) qui se respecte sans ses poignées chauffantes :lol: :lol:
S8003730.JPG
S8003726.JPG
S8003723.JPG
c'est un modéle avec poignées pas trop grosses , et c'est un des arguments qui m'a fait choisir celles ci : diametre 35 mm au lieu des 30 d'origine

un voisin les a montées il y a un an et est trés satisfait

4 positions : start ( 40 W) ; arret ;lo ( 10 W) ; hi ( 20 W) une petite led montre que c'est en fonctionnement

achete directement chez LOUIS.de à 44 € rendu,promo à 29 € ( au lieu de 49 )+ 15 € deport , ça vaut pas le coup de s'en privé :thumbleft: :thumbleft:

http://www.louis.de/_209465fb6115b9593e ... &anzeige=0" onclick="window.open(this.href);return false;

essai à 8°C , ça marche effectivement trés bien ,la position Lo est suffisante , je ferai un autre test lorsqu'il gelera :confused1: :confused1: :lol: :lol:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Eudes » 04 nov. 2009 10:54

Tiens, je vais aussi en acheter pour le street. :lol:

Je regarde du côté des TECHNOGLOBE Chauffantes moto luxe.
75€ , mais un interrupteur sympa, 5 niveaux de chauffes et ne change pas le diamètre des poignées, Mémoire de la derniére position de chauffe.

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Ben dit germ@ine » 04 nov. 2009 10:58

Putain, des poignées chauffantes, une Xantia break...

moi j'dis, ça sent la maison de retraite tout ça! :blackeye: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par wphil » 04 nov. 2009 11:11

Eudes a écrit :Tiens, je vais aussi en acheter pour le street. :lol:

Je regarde du côté des TECHNOGLOBE Chauffantes moto luxe.
75€ , mais un interrupteur sympa, 5 niveaux de chauffes et ne change pas le diamètre des poignées, Mémoire de la derniére position de chauffe.

j'avais vu celles là , mais es tu sur que le diametre nes poignées/origine ne change pas , vu chez dafy , elle me semblaient plus grosses que les Saito :sad5:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par wphil » 04 nov. 2009 11:13

Ben dit germ@ine a écrit :Putain, des poignées chauffantes, une Xantia break...

moi j'dis, ça sent la maison de retraite tout ça! :blackeye: :mrgreen: :mrgreen:

elle est pas break , mais c'est bien une Xantia , voiture de "vieux" s'il en est :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: et si un jour je suis devant toi , je me ferais un plaisir de te bouchonner :thefinger: :thefinger: :thefinger: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Eudes » 04 nov. 2009 13:45

wphil a écrit :

j'avais vu celles là , mais es tu sur que le diametre nes poignées/origine ne change pas , vu chez dafy , elle me semblaient plus grosses que les Saito :sad5:
Elles sont chez cardy.

Faut que j'aille voir pour vérifier, mais vu le prix et la marque, je pense pas trop qu'ils feraient de la pub mensongère.

A suivre.

Tiens, si t'as une idée pour faire un warning sur le TL, ça m'interesse. :cyp:
Au pire, je me rabatterais sur ça: http://tiso.free.fr/warning%20moto.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec un interrupteur en plus pour pas avoir la combinaison compliquée à faire.

J'ai déjà commandé des micro relais, un interrupteur pour guidon et tout le tralala, reste à étudier la chose. :blackeye:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Eudes » 04 nov. 2009 13:48

wphil a écrit :

elle est pas break , mais c'est bien une Xantia , voiture de "vieux" s'il en est :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: et si un jour je suis devant toi , je me ferais un plaisir de te bouchonner :thefinger: :thefinger: :thefinger: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Laisse, il est a paris.
Il peut pas savoir ce que c'est le froid quand t'es à l'extérieur. :lol:

J'ai découvert les manchons l'année dernière sur le ZRX et :thumbleft: (avec gants hiver dès janvier)
Je pense que la combinatoire doit être l'arme absolue pour plus avoir froid aux mains.

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par Ben dit germ@ine » 04 nov. 2009 16:00

wphil a écrit :

elle est pas break , mais c'est bien une Xantia , voiture de "vieux" s'il en est :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: et si un jour je suis devant toi , je me ferais un plaisir de te bouchonner :thefinger: :thefinger: :thefinger: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
t'inquiète...moi aussi j'ai une xantia...et j'en suis ravi malgré mon âge!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: changement pour devenir GTLR

Message par GHOSTDRIVER » 04 nov. 2009 16:33

Eudes a écrit :
Tiens, si t'as une idée pour faire un warning sur le TL, ça m'interesse. :cyp:
Au pire, je me rabatterais sur ça: http://tiso.free.fr/warning%20moto.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec un interrupteur en plus pour pas avoir la combinaison compliquée à faire.

J'ai déjà commandé des micro relais, un interrupteur pour guidon et tout le tralala, reste à étudier la chose. :blackeye:
J'ai vu ça , sur le busa club de france ! :wink:

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Re: changement pour devenir GTLR

Message par wphil » 04 nov. 2009 16:36

Ben dit germ@ine a écrit :
t'inquiète...moi aussi j'ai une xantia...et j'en suis ravi malgré mon âge!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
HDI exclusive cuir pour ma part acheté y a 3 ans à un "vieux de 72 ans " :lol: :lol: nickelle (tapis qui protege le tapis :wink: )avec 160 000 au compteur , p'tite chgt courroie distri , pompe eau et me voilà , depuis 45000 bornes sans aucun probs :thumbleft:

Au pire, je me rabatterais sur ça: http://tiso.free.fr/warning%20moto.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec un interrupteur en plus pour pas avoir la combinaison compliquée à faire.
le plus simple , c'est inter et 2 diodes si tu as une centrale qui supporte les 4 clicos sinon ton lien revoi sur un modéle que vend cardy mais beaucoup plus cher
là , 44 € ,ça vaut le coup , de plus , permettant le fonctionnement normal des clicos

la "combinaison " sans inter n'est pas compliquée non plus mais la version avec inter te garantit une maitrise du boitier :thumbleft: :thumbleft:

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