V-Twin Sport Club

A un moment, il faut mettre les mains dans le camboui
Démonte ton embrayoire et controle tes disques ; si tout est bon alors démonte la boite (plus compliqué )
Ou alors, cons suzuki (plus cher )

Justement je l'avais mise chez un cons' suz' mais ils m'ont dit que tout est normal, la courbe de puissance est bonne ect...

Mais bon z'ont pas essayé a faible vitesse etc...

Et du coup j'ai plus de garagiste compétent près de chez moi, vu que le moto expert c'est fait innondé lors de la tempete, et réouvre que dans 2 mois

change d'huile déjà et mets la bonne (pas de la 5w50 100% synthése, ça sert à rien)

brenladais a écrit :Justement je l'avais mise chez un cons' suz' mais ils m'ont dit que tout est normal, la courbe de puissance est bonne ect...

Mais bon z'ont pas essayé a faible vitesse etc...

Et du coup j'ai plus de garagiste compétent près de chez moi, vu que le moto expert c'est fait innondé lors de la tempete, et réouvre que dans 2 mois

Les spécialistes suzuki sont chez suzuki (concessionaires),au moins ils ont le manuel d'atelier , Moto expert n'a que le nom (d'expert).

JCtwin a écrit :

j'allait le dire !


ça pue...

hummmmm ! pour fatiguer une boite de TLR bah faut dépaser les 100 000 ! car les 3 TL que j'ai eu a 80 000 y avait pô signe de fatigue embrayage je pense plutôt !

Si c'était l'embrayage ça le ferait sur tout les rapports n'est ce pas ?

Et je penses pas que chez su'z ils ont regardé, car je leur ai dit, mais eux ne l'ont même pas perçu, m'ont dit que tout était normal...

Mais je sens bien qu'il y a quelque chose

brenladais a écrit :Si c'était l'embrayage ça le ferait sur tout les rapports n'est ce pas ?

Et je penses pas que chez su'z ils ont regardé, car je leur ai dit, mais eux ne l'ont même pas perçu, m'ont dit que tout était normal...

Mais je sens bien qu'il y a quelque chose

Le probléme est sur un rapport de boite bien déterminé ou alors sur toutes les vitesses ?

Justement j'ai pas eu le temps de bien essayé, elle est encore chez suz' je vais la recup la semaine prochaine, j'essayerais et je repasserais

Moi j'avais posé le même question pour le même problème ici même (mais la mienne a 70.000bornes), résultat :

1- J'ai changé mon embrayage disques hors côtes et ressorts idem ...
2- J'ai roulé 300bornes impeccable, plus aucun soucis de ressentit "coup de pied au cul"
3- Après 300 bornes la patinage est revenue encore pire qu'avant, sur tous les rapports
4- Du coup et comme j'en ai ras le *bip* elle part chez Suz dans 15jours

Pour info en changeant mon embrayage j'ai changé mes bougies (rien à voir) et mon huile (vidange + filtre) et j'espère juste que ça puisse venir de l'huile que j'ai mis (de la 5W?? de chez Supru (j'en parle dans un autre post), mais comme j'ai un doute et que je dois faire le jeu au soupapes, zouuu je vais donner mes sous à M. Sucekiki !!! En esperant qu'ils acceptent les paiements en 50fois sans frais ...

Il y aussi une rondelle belvlile qui ratrappe le jeu , il faut vérifier qu'elle ne soit pas retournée
Pour les plans voir coyote

J'ai eu le cas du pignon de 3 mort...
Au début, comme tu le décrit, même impression que si l'embrayoire patinait un coup et raccrochait de suite.
Puis ça c'est accentué, et les craquements sont venus avec...
Là, quand ça craque, y'a pas de doute...

Nico a écrit :J'ai eu le cas du pignon de 3 mort...
Au début, comme tu le décrit, même impression que si l'embrayoire patinait un coup et raccrochait de suite.
Puis ça c'est accentué, et les craquements sont venus avec...
Là, quand ça craque, y'a pas de doute...

Lorsque les crabots du pignon sont morts, ce sont tout a fait les symptomes

il y a une faiblesse sur la troisieme sur certains TL : la 3ieme saute en charge et raccroche

dans ce cas, faut tout arrêter et démonter sinon ca coute tres vite tres cher : fourchettes, pignons, etc + démontage (pour avoir mis du temps sur un diagnostique comme ca, j'ai du changer une demi boite )

si ca le fait sur tous les rapports... plutot l'embrayage ?

Ma question :

Le probléme est sur un rapport de boite bien déterminé ou alors sur toutes les vitesses ?
allé dans ce sens...
Et merde je suis a 666 ... ( )

c'est la question de base