V-Twin Sport Club

franckm a écrit :tu a verifier ta garde embrayage au niveaux dut moteur cet chian a trouver le bon reglage il a falut que je mie prêne a plusieur foix pas évident

a part du cote gauche sous le capt de compteur ,la tige est bien réglé.
ya quoi d'autre..?

cet ce que jai fait met jai pas suivie le réglage origine il ne fonctionait pas bien et je me rapelle plus le réglage que jai fait celui que tu parle cet bien celui ou il y a un écrout et un contre écrou coter boite

pour le reglage de la butée une fois que tu a demonté le cache PSB tu desserre l'ecrou de 10 ensuite avec un tournevis plat tu serre la petite vise jusqu'a ce que ca devienne dur (tu le sentira tout de suite)dés que tu est contre tu dessere un quart de tour et voilas normalement c bon mais moi je v le refaire une fois le moteur chaud pour voir si ca ne change pas comme mon embrayage ne patine q'une fois bien chaud

la position de la biellette est tres importante aussi :

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c bon ca roule

j'ai démonte la rondelle du fond et remis dans l'autre sens.

c'est OK

merci pour vos réponses.

quel rondel ta une plate et une en forme de cone ci sa marche ten mieux

celle en forme de cône
finalement elle était déjà mal monté par l'ancien proprio quand je l'ai acheté et ca a du flingue l'embrayage

post a fermer

merci