V-Twin Sport Club

remarque en passant :

La sonde de température n'est pas un point bloquant : si le signal n'est pas détecté, l'ECU passe en mode "dégradé" avec une valeur par défaut --> donc la moto peut fonctionner, mal mais elle peut

la pompe doit tourner 3 seconde lors de la mise du contact sur on (ou du coupe circuit). c'est la mise en pression du circuit d'injection.
Au dela de 3 seconde, elle est temporisée et ne sera réalimentée que lorsque le moteur tourne (démarrage)

Bon j'ai cherché partout cette fameuse prise mais sans succès mais par contre ma pompe ne s'amorce plus du tout plus de bruit plus rien et la miss veut plus démarrer

ci cet la prise diag elle ce trouve sur le battie arriere sur le côter gauche de la moto il faut enlever le capot de sell et cet a gauche

Et ben j'ai rien!!! En plus un coup elle se met en route puis cale au bout de 1 min puis réinscrit FI sur le compteur et après plus rien ça la fait fait 3 fois de suite et maintenant elle veut plus rien savoir.

tu a mal regarder sur les deux que jai il son sur le même endroit met bien cacher demonte la coque arr et tu la vérat