V-Twin Sport Club

te prend pas la tete je te la change contre ma fourche tlr 2003 (or) et les etriers et les disques braking qui vont avec ,mais bon faut venir en belgique

Moi j'ai un avant de k7 aussi. ça se monte bien. effectivement les butées ne correspondent plus et le neiman est a fixé sur le té de Gex. et je n'ai plus d'amorto de direction (ça ne manque pas!) Sinon c'est nickel!

tlrica a écrit :Moi j'ai un avant de k7 aussi. ça se monte bien. effectivement les butées ne correspondent plus et le neiman est a fixé sur le té de Gex. et je n'ai plus d'amorto de direction (ça ne manque pas!) Sinon c'est nickel!

ta récup les demi-bracelet du tl ou pas?

oui, aucun soucis, mais je vends des 1/2 bracelets de GEX : c'est beaucoup plus bo !!!

je voudrais savoir une chose,çelà m'intrigue
une fourche de k7 mise avec les bracelets de tls??pourquoi ne pas mettre les tubes dans les tés de fourche du tls directement,celà permettrai de concerver le verin de direction
d'abord,es ce que celà rentre dedans??dans les tés d'origine

parce que la fourche de GEX fait 54 mm de diametre au niveau du té inf contre 55 pour les TL

y a un peu de jeu....

je récup la fourche vendredi et monté dans la foulé

Alex_tlr a écrit :
ta récup les demi-bracelet du tl ou pas?

il me semble que ce sont les bracelets du Gex.

bon bah suite a un probleme de roulement la moto est au garage

Alex_tlr a écrit :bon bah suite a un probleme de roulement la moto est au garage

Bah y a pas que moi !!!

Alors t'as remonté ta fourche Alex?

nan toujours au garage

bon apres remontage avec bon roulement, limage de la buté et fixation du neiman bah ...

c'est du bonheur!! sa freine "meme si je ne trouve pas encore mon ancien feeling" la moto a gagné en agilité et en gueule aussi

photo .. photo ... photo!!

'Foiré va...
Et sinon, tu pense repeindre la jante avant en doré, ou la jante arrière en noir?

je vais récup une jante de gsxr noir du coup