C00 : néant (autre version : c'est donc plus grave !!!

)
C11 : Détecteur de position d'arbre à cames (Détecteur CMPS)
C12 : Détecteur de position de vilebrequin (Détecteur CKPS)
C13 : Détecteur de pression d'air d'admission (Détecteur IAPS)
C14 : Détecteur de position de papillon (Détecteur TPS)
C15 : Détecteur de température de liquide de refroidissement (Détecteur ECTS)
C21 : Détecteur de température d'air d'admission (Détecteur IATS)
C22 : Détecteur de pression atmosphérique (Détecteur APS)
C23 : Détecteur de renversement (Détecteur TOS)
C24 : Signal d'allumage #1 (Signal IG#1) - Cylindre avant
C25 : Signal d'allumage #2 (Signal IG#2) - Cylindre arrière
C31 : Signal de position de vitesse (Détecteur TPS)
C32 : Signal d'injecteur #1 (Signal primaire #1) - Cylindre avant
C33 : Signal d'injecteur #3 (Signal primaire #3) - Cylindre arrière
C32 : Signal d'injecteur #1 (Signal primaire #1) - Cylindre avant
C33 : Signal d'injecteur #3 (Signal primaire #3) - Cylindre arrière
C34 : Signal d'injecteur #2 (Signal primaire #2) - Cylindre avant
C35 : Signal d'injecteur #4 (Signal primaire #4) - Cylindre arrière
C41 : Système de commande de la pompe à carburant (Système de commande FP) - Pompe à carburant, relais de pompe à carburant
C42 : Signal de contacteur d'allumage (Signal de contacteur IG) - Antivol
C t pas tres loin!!
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