V-Twin Sport Club

goeland_ a écrit :je la ramenerais pas concernant les ressorts....

je ne l'ai pas ramener moi

Je pense que ça fait beaucoup de modif pour un gain incertain.
Y a de très bon amorto fait pour cette moto, pourquoi ne pas en trouver un d'occaz?

Si je résume les modifs que tu vas faire:
- Modifier le bras osc
- modifier le bati arr
- faire faire des pattes pour l'amorto


Et au final, devoir repasser ton amorto bas de gamme chez un pro pour changer le ressort (mini 160€ )

Mais j'ai l'impression que ca dérange peu de monde de rouler avec des suspat à l'ouest.



Pour les autres qui se moquent de mon superbe ressort, vous êtes simplement jaloux car c'est une série spécial de chez GROhlins.

On ne se moque pas, Me Goeland se moque

j'aime bien m'emmerdé .
sur la ducati 748,l'amortisseur fonctionne parfaitement,donc si je garde les mêmes dimension il n'y a pas de raison que sa ne fonctionne pas.bas de gamme???surement mieux que le rotary grinçant

les photos de Mighty:
http://www.bikepics.com/members/mightyv2/97tls/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci,pour les photos.
Ces le même amorto que celui que j'ai.Et le montage que je pensait faire
Le résultat pour lui était probant ou non???

le corse a écrit :j'aime bien m'emmerdé .
sur la ducati 748,l'amortisseur fonctionne parfaitement,donc si je garde les mêmes dimension il n'y a pas de raison que sa ne fonctionne pas.bas de gamme???surement mieux que le rotary grinçant

Attention, je ne dis pas que ça ne va pas marcher.
Je dis juste qu'il faut faire gaffe au cout de reviens d'une telle modification par rapport à l'achat d'un amorto dédié à ta machine.

Le coût de revient....50 €(l'amorto)
J'ai toute la camelote,et les machines qu'il faut.
Après ces énormément de temps....mais quand on aime...on ne compte pas

je fais une cession a carole le 18 octobre,donc je démonta la Tl après pour son future amortisseur

avant,si tu es joueur!

+1 fais pété l'amorto avant

le corse a écrit :je fais une cession a carole le 18 octobre,donc je démonta la Tl après pour son future amortisseur

note tes chronos pour comparer avant/après! (on va bien se marrer! )

Sa fait bien 10 ans que je n'est pas été faire de piste,je noterais mes chrono (faudra pas se moquer )Sinon,pour un débutant comme moi,je ne suis pas sure de gagner grand chose sur piste grace à l'amorto arrière, C plus pour la route (arsouille sur route dégradé)que je le change et arrêter ce bon dieu de grincement

c'est quoi le roulage du 18 ?

ici:
http://www.mototeam91.com/piste/calendr ... arifs.html" onclick="window.open(this.href);return false;