V-Twin Sport Club

lafleche a écrit :Mesure de la batterie 12.73 V
Mesure du relais de démarreur 12.68 V
La batterie et le relais de démarreur font bien démarrer mon second TLS.
Des que j'appui sur le bouton du démarreur j'entends un clac et le démarreur refait son bruit bzzzziiiiiiiiii après.

???

Il tourne ou il tourne pas ton démarreur?

Comme Raeg, regardes si tu as du courant qui passe et s'il tourne bien.

Si oui, et que tu entends un bzzzzzzz quand tu appuies sur le bouton, ça peut être ta roue libre qui n'accroche pas.

Eudes a écrit : ???

Il tourne ou il tourne pas ton démarreur?

Comme Raeg, regardes si tu as du courant qui passe et s'il tourne bien.

Si oui, et que tu entends un bzzzzzzz quand tu appuies sur le bouton, ça peut être ta roue libre qui n'accroche pas.

Le courant passe bien.
Euh sa pourrai etre la roue libre mais alors la euh je sais pas trop ce qu'il faut faire.
Je met le contact jentend le bzzzzzzzzzz jappui sur la commande de démarrage et la un clac je rappui sur la commande de démarrage et la encore le bzzzzzzzzzz quie se remet en marche.

lafleche a écrit :
Le courant passe bien.
Euh sa pourrai etre la roue libre mais alors la euh je sais pas trop ce qu'il faut faire.
Je met le contact jentend le bzzzzzzzzzz jappui sur la commande de démarrage et la un clac je rappui sur la commande de démarrage et la encore le bzzzzzzzzzz quie se remet en marche.

Je suis pas très bon en onomatopée donc ça va être très dur de t'aider là.

Le bzzzz peut être simplement ta pompe a essence qui s'active comme lors du démarrage.

Fais une vidéo ou autre, parce que là...


T'as vérifié si tu as un code panne pour commencer?

Eudes a écrit : Je suis pas très bon en onomatopée donc ça va être très dur de t'aider là.

Le bzzzz peut être simplement ta pompe a essence qui s'active comme lors du démarrage.

Fais une vidéo ou autre, parce que là...

T'as vérifié si tu as un code panne pour commencer?

Pour la vidéo sa va etre difficile jai plus d'appareil
J'ai pas encore de compteur sur ce TLS équipé en café racer mais je vais essayé de lui installé un compteur d'origine pour voir le code erreur en espérant que le connecteur du compteur n'est pas été coupé.

salut pour une roue libre le bruit est kong klong
ca fait du bruit, c est assez net, je l ai eu sur mon tuono et je suppose que sur nos chio.... tl ca reste dans le meme esprit
a+lex

La bécane vient de démarré alors que le reservoir, le relaits de démarreur et la batterie était dans les bras d'un pote car je voulais vérifier si rien ne c'était dérancher pendant le trajet (j'ai oublié de préciser que la moto démarré nikel avant d'etre charger sur un plateau moto et faire 800km).
J'ai donc tout remonté et la..... c'est toujours pareil, sa démarre plus. Je n'y comprend plus rien.

Bon courage.

A vérifier l amorcage de la pompe a essence car si elle tourne avec le reservoir dans les bras d un pote, peut etre qu il y a une bulle met la durite de retour dans une bouteille et met le contact.Possible aussi que le filtre soit sale,je tourne avec 2 reservoirs et il met arriver que celui de piste apres 2 semaines se désamorce.(avec de la merdasse dans le filtre) ou la pompe qui pousse plusUn fil pincé, c est une panne de me…
a+lex

aprevoir de quoi boucher les retours

lafleche a écrit :La bécane vient de démarré alors que le reservoir, le relaits de démarreur et la batterie était dans les bras d'un pote car je voulais vérifier si rien ne c'était dérancher pendant le trajet (j'ai oublié de préciser que la moto démarré nikel avant d'etre charger sur un plateau moto et faire 800km).
J'ai donc tout remonté et la..... c'est toujours pareil, sa démarre plus. Je n'y comprend plus rien.

fils dénudé/couopé qui touche le cadre quand tout est installé sur la moto

lolo a écrit :
fils dénudé/couopé qui touche le cadre quand tout est installé sur la moto

+1

J'ai brancher un compteur sur la bécane pas de code erreur.
J'ai tout démonté les carénages arrière repassé les câbles et tout les câbles sont bien isolé, idem pour dessous le réservoir.
J'ai aussi testé avec un autre relais de démarreur mais rien de plus.
Contrôler tous les fusible, pas de problème.
Vérifier la pression de pneu nikel aussi... je sais plus du tout quoi faire.
La pompe a essence ce lance bien mais pas le démarreur y un clac comme si y avais un faux contact mais j'ai rien trouvé.

je sais ce qui te reste à faire
















































me la vendre

as tu essayé de la dem avec le reservoir dans les bras de ton pote ?
si non essaye et remet le en place pendant qu elle tourne et quand ca coupe dit a ton pote de plus bouger, prend une photo(envoie la nous )et regarde comment ca se place.ya forcement quelque chose qui touche.
ps as tu verif que le circuit d essence tourne il se peut que la pompe tourne mais que rien ne passe.
a+lex

Pour le réservoir dans les bras du pote c'était un coincidence. Car le démarreur ne se lance pas toujours.
J'ai donc prix un marteau et j'en est foutu qulelques coup sur le tls.
Et la il démarre (j'ai juste mis des coup sur le démarreur), mais j'ai l'impression qu'il tourne sur un cylindre...alors que les bougie ont été testé....