le twin fait 140cv pour 1200cc, il a moins d'allonge que le TL mais est nettement plus souple en bas, c'est une vrai catapulte. De plus comme il y a un tirage rapide d'origine, c'est super joueur. Malgré mes 80kgs et quelques, bien enervé ça lève jusqu'en 3 (parfois c'est flippant, si tu l'as pas prévu : bosse...)
Effectivement c'est moins stable que les TL mais c'est nettement plus maniable avec le grand guidon et le chassis tres compacte.
Et que dire du bruit
un bruit d'aspiration grace à la boite à aire et l'echapement d'origine qui laisse quand même quelques décibels passer. Avec les termi c'est encore une autre musique !
De plus je l'ai trouvé tres confortable même en duo assez long lors des vacances. L'equipement de série est des plus complets / TL... Frein brembo série or (MC + etriers) + durits avia d'origine partout, c'est la meilleure freineuse que j'ai eu, jantes brembo aussi. Ordianteur de bord....
elle me manque !
si je pouvais j'en aurais une dans le garage !
j'ai jamais reussi a m'en servir, elle se redresse sur les freins et decolle sur les bosses...
