V-Twin Sport Club

Oula, pas tous en même temps...

J'ai été faire un tour sur binano, vu qu'ils sont plus tournés SV.

Il semblerait que les sv souffrent d'un pb avec le prise de connecteur de neiman, avec fil qui fond et tout le tintoin... avec pour résultat le même symptome, soit plus rien de chez rien, même pas une petite loupiote qui claire faiblement...

Donc, je récupère la sv samedi, et je vérifie ce contact (sous la boite à air, va falloir ouvrir... )

si RAS, ben je vous demanderai encore...

merci à tous.

Quel merdier...

J'ai démonté la boite à air (ma première... suis ému ) et le flutio de connecteur que je recherche est bien évidemment planqué derrière le longeron principal du cadre...

Bref, je suis bon pour continuer le dépiautage....

A suivre...

je crois que tu prends pas le problème ds l'ordre...

Ben, je sais pas. Vu que les symptômes et la façon dont cela s'est produit, ça peut pas être la batterie, mais un court circuit qui n'intervient que lorsque je tourne la clé.

Donc, dans l'ordre, je vérifie le neiman, qui de plus est un pb récurrent sur les SV.

Tu aurais vu koi toi?

Bon, DÉTERRAGE!

un petit mot pour m’aplatir honteusement devant ceux qui m'ont, à raison, indiqué de vérifier la batterie...

Après un entêtement certain (et le contrôle d'à peu près tous les éléments de cette foutue meule) j'y ai mis la batterie du TL pour voir... (ce que j'aurais pu faire dès le départ, hein, mais ça aurait été moins drôle! )

Total, madame va bien mieux avec sa batterie neuve!

Merci à tous, une bonne leçon d'humilité sur le coup...

voilà...
sur certains circuit tu as des sécurités quand la batterie est pas bonne notament...
une paire de pince avec batterie de bagnole est souvent une bonne première chose à faire

Yes, je me ferais pas avoir 2 fois... enfin normalement....

Merci bien.