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Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:12
par Jean
Krusty a écrit :Bon, moi, la moto est prête, en même temps, y'avait pas grand chose à faire pour qu'elle le soit...
J'ai juste viré la flotte pour du LDR hier, pour passer l'hiver sans le risque de gel...

C'EST QUOI ?
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:18
par Krusty
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:22
par Krusty
Jean a écrit :
C'EST QUOI ?
C'est ça mon Jeannot

:
viewtopic.php?f=11&t=20058" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur les conseils des meilleurs pistards du Forum, pour continuer à apprendre sur piste

Bon, c'est sûr, à MC vous allez me foutre la misère, mais bon, m'en fout, je suis là pour l'ambiance et pour apprendre

Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:24
par Burnout
Krusty a écrit :
C'est ça mon Jeannot

:
viewtopic.php?f=11&t=20058" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur les conseils des meilleurs pistards du Forum, pour continuer à apprendre sur piste

Bon, c'est sûr, à MC vous allez me foutre la misère, mais bon, m'en fout, je suis là pour l'ambiance et pour apprendre

mais du 20/40 en transmission pour MC, tu sera pas trop larguer en vitesse de pointe

Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:28
par Krusty
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 12:49
par b1200
Krusty a écrit :Bon, moi, la moto est prête, en même temps, y'avait pas grand chose à faire pour qu'elle le soit...
J'ai juste viré la flotte pour du LDR hier, pour passer l'hiver sans le risque de gel...

Tu as purgé l'air ?
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 13:23
par Krusty
b1200 a écrit :
Tu as purgé l'air ?
Yes
Vidé l'eau par la vis de purge sur le Carter de la pompe à eau (sous la protection Carbone/Kevlar qu'il a fallu que je découpe pour atteindre la vis

) en ayant ouvert le bouchon de remplissage du radia, en penchant la moto, même failli la faire tomber avec Alex, tiens...
Une fois que ça ne coulait plus, moto penchée, et une fois la vis de purge remise en place, remplissage par le radiateur en secouant la moto pour faire remonter les bulles d'air.
Une fois le niveau du radia plein jusqu'au bouchon de remplissage, on referme le radia, et on fait tourner le moulin pour faire circuler le tout, en refaisant l'appoint si nécessaire, ce qui fut mon cas.
Ça va, j'ai bon Chef Mécano?

Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 13:52
par Jean
Joiliiiiiiiiiiiiieeeee.....mais tu vas être a la peine a MC !

Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 15:32
par b1200
Ça va c'est bon !!!

Re: Pirelli Days 2012
Publié : 01 déc. 2011 16:03
par Jean
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 02 déc. 2011 15:58
par dragon_a_lunette
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 02 déc. 2011 16:39
par Jean
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 02 déc. 2011 16:55
par dragon_a_lunette
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 02 déc. 2011 16:57
par Jean
Re: Pirelli Days 2012
Publié : 02 déc. 2011 17:02
par dragon_a_lunette