V-Twin Sport Club

williamTLS a écrit :il n'y a pas moyen de graver "V-twin sport club" dessus?!

euh, plutot Raptor pour ma part...

jolie pièces
je vais voir un gars qui a une CN en 5 axes et lui demander.

pour info le carter d'origine conique pour que le flan du carénage se fixe correctement , mais là , la coupe est droite et risque de gêner pour poser le flan de carénage.

je dit ça , je dit rien

pour les Raptor et TLS OK mais TLR !!!!!!!!!

ouais c est cool, tiens nous au courant de ce qu il en dit...

salut quelle diamètre brute te faut t'il, je pourrais peu être t’avoir de l'alu marine

Je viens de donner le plan + la photo au gars .
Il me tien au jus fin de semaine , début de semaine prochaine
Il me tarif ça matière inclus

Il peut faire une écriture sur le carter mais un modèle à définir .
Pour qu'il n'ai pas à en faire 36000 différents

merci!

wait and see!!

Sur le plan y a une côté de 204,10 donc entre 206 et 210 et 40 d'épais

Si ils sortent a moins de 100 € sur une série de 15 pièces....je me coupe une burne!
Je lance des pièces unitaires régulièrement en usinage autour d'ici (et on est plutôt bien équipé) tu fais a peine percer trois trous dans du Delrin pour 150 € bientôt...
Il faudra trouver un gars équipé d'une CN au fin fond de la Creuse...

Sinon pour personnaliser les carter faites un creux rectangulaire dans lequel vient se coller un rectangle personnalisé...ca sera moins galère...

Sinon je le répète pour la cinquantième fois....carter plastique d'origine avec pâte a joint OR....ca marche nickel !!

rien compris,
ce qui est sur c est que ce plan n est pas complet, il manque l orifice taraudé de remplissage
faut pas oublier non plus le rainurage du joint torique d etanchéité
aucune idée du tarif grosso modo? il dépendra du nombre de clients potentiels?

tu devrais pas promettre des trucs pareil Jean
Moi ce qui m intéresse surtout c est le coté esthétique, le coté massif, pas en plastoc...

pareil,c'est aussi le coté belle piece que j'apprecie,mais je ne veux pas non plus renoncer à la gorgre de joint et la fiabilité!
et le juge de paix sera bien le tarif pour moi aussi!
Jean,j'ai l'impression qu'il y a une sacrée culture de l'usinage dans les alpes! qu'est ce que j'aimerai avoir un pote la dedans!!
j'aime également celui de vandriver,mais le coté machine à laver tunning moins je trouve que ça fait trop sur un S,moins caréné que le TLR.

J'ai pas vraiment de pote a proprement dit dans le métier....uniquement des fournisseurs hélas. Mais sérieusement sortir une telle pièce en petite série a moins de 5 ou 600 € le morceau....je doute !
D'ailleurs d'un point de vue conception....j'aurai tendance a la faire en deux parties...une bride ébauchée au tour puis contournée en CN ou au fil....ce serait la pièce la plus chère...puis un couvercle tourné et boulonné sur la première !

et que penses tu de la piece de vandriver que pas mal possedent ici?