V-Twin Sport Club

Salut Django,

Pb résolu?

oui c'était la batterie, j'ai commandé une yuasa ytx14-bs qui est un poil plus haut mais donne plus de patate !


prochaine étape vidange moteur + filtre / voir pourquoi j'ai de la fumée en sortir du cylindre avant / changer les gommards / vérifier les divers serrage / changer le kit chaîne / monter le speedhohealer et le l'afficheur de rapport engagé !

Merci

à froid un des silencieux fumait aussi plus que l autre sur la mienne, c est normal.../ difference de longueur des lignes...

nan mais la j'ai bien de la fumée qui sors de la jonction du cylindre avant et du collecteur, surement la bague/joint qui n'est pas bien en place ou morte

Gourage de post sorry

matbes a écrit :Moi je la mets sur bequille arriere, je la leve avec un cric pour passer une barre sous le moulin et la poser sur deux chandelles. (je sais pas si j'ai ete clair )

ben si c'est clair

au passage, la bécane qui ne tient pas très bien le ralenti à froid ça peut venir de quoi?

et aussi si quelqu'un à une idée du montage de l'amorto de direction autre que le machin d'origine ! genre sous le té inf ou ailleurs? j'ai pas de carénage, je vais monter phrare rond + saute vent + compteur d'origine.

ici le gars a mis son amorto sur le cote



sinon pour ton demarrage a froid, fait la dormir sous courverture, elle aura moins froid

l'amorto est super long sur la photo, ce n'est pas celui d'origine