V-Twin Sport Club

tibidul a écrit :Pour une fois que c'est une fille qui fait le coup de la panne hein

Oui, c'est sûr...

En plus comment dire, en sautant délicatement sur ma moto pour la démarrer à la poussette, Didle m'a pété mon support alu collector proprement usiné par Goeland, support qui est sous le passage de roue et qui porte la partie batterie. J'ai plus qu'à en refaire un, mais bon quand j'aurai trouvé pourquoi l'aspiro ne veut plus démarrer ...
B1200 t'as pas entendu un grand crac à ce moment là?

Ben alors il a quoi cet aspiro....ça marche nickel d'habitude ces petites bêtes....t'as de la batterie ?

Jean a écrit :Ben alors il a quoi cet aspiro....ça marche nickel d'habitude ces petites bêtes....t'as de la batterie ?

Vi, je l'ai testée dans l'autre aspiro, et j'ai testé l'aspiro de piste avec une autre batterie.
C'est pas la batterie.... je vais chercher un court-circuit ou autre...genre bouton on/off qui déconne ou un truc comme ça

Pour le crac maintenant que tu le dit

Peut etre le démarreur ?

tibidul a écrit : Vi, je l'ai testée dans l'autre aspiro, et j'ai testé l'aspiro de piste avec une autre batterie.
C'est pas la batterie.... je vais chercher un court-circuit ou autre...genre bouton on/off qui déconne ou un truc comme ça

Nan, met y le feux et prend autre chose....

b1200 a écrit :Pour le crac maintenant que tu le dit

Peut etre le démarreur ?

J'ai tout vérifié/nettoyé à la bombe contact hier (cosses partout, fusibles, vérif bougies), échangé relais ECU batterie avec l'autre aspiro. J'ai cherché un fil habimé, quedalle.
J'ai démonté/nettoyé les boutons on/off et coupe-circuit, niet tout semble ok (mais j'ai pas testé le circuit des boutons car je sais pas faire )
J'ai 12.5V moteur éteint, et 14V moteur tournant donc c pas le stator. Je n'ai pas testé le régulateur car ça tombe rarement en panne apparemment, mais je vais le tester après le boulot comme ça j'en serai sûre.
Le pire c'est que ça lui arrive de démarrer, si je n'ai pas essayé depuis un moment. Une fois re coupée, je réessaye et la rien à l'appui sur le bouton Start, pas un bruit.
Souvent elle veut bien redémarrer si j'ai entre temps débranché un truc (genre un relais).
Est-ce possible que le démarreur fonctionne aléatoirement?
Quand j'essaye de démarrer, j'ai bien d'abord le bruit de la pompe à essence qd j'allume avec les boutons, puis le "claque" du relais de démarreur (que j'ai testé sur l'autre moto avec succès), le bruit du moteur qui essaye de se lancer, mais ça fait comme tu l'as entendu dimanche.

Je veux rouler samedi moi ! j'ai grillé mon aprem entier hier à chercher/nettoyer/tester/me ruiner les doigts /me péter le dos/et j'en passe , tout ça pour que ça ne marche toujours pas...

Idées?

si t'essaies de demarrer e, faisant contact toi meme a la place du bouton du demarreur (enlever le plastique quoi), est ce que ca marche aussi quand ca veux ?

faut que je retrouve une video ce soir, où je voyais un probleme qui venait du bouton de demarreur tout simplement

Burnout a écrit :si t'essaies de demarrer e, faisant contact toi meme a la place du bouton du demarreur (enlever le plastique quoi), est ce que ca marche aussi quand ca veux ?

faut que je retrouve une video ce soir, où je voyais un probleme qui venait du bouton de demarreur tout simplement

Je n'ai pas essayé, mais je l'ai tout démonté jusqu'au ressort qui est derrière le bouton, je n'ai rien vu qui puisse causer problème. En même temps les fois où j'essaye où j'ai les bruits de démarrage, c que le bouton fonctionne, non?

dans la video, c'etait un probleme de contact aleatoire ou pas assez fort et docn prob de demarrage, des fois rien des fois ok
faut que je la retrouve pour voir si ca te fais avancer dans le schmilblick

tibidul a écrit :Idées?

Achete un GEX !!!

Ok OK

tibidul a écrit : Je n'ai pas essayé, mais je l'ai tout démonté jusqu'au ressort qui est derrière le bouton, je n'ai rien vu qui puisse causer problème. En même temps les fois où j'essaye où j'ai les bruits de démarrage, c que le bouton fonctionne, non?

Et tu as essayé de taper un coup (modéré tout de même) au cul du démarreur, des fois que tes charbons aient un coup dans l'aile?
Tu peux ouvrir ton démarreur, ou c'est indémontable?

Krusty a écrit :
Et tu as essayé de taper un coup (modéré tout de même) au cul du démarreur, des fois que tes charbons aient un coup dans l'aile?
Tu peux ouvrir ton démarreur, ou c'est indémontable?

Il est peu accessible, pas pratique du tout pour taper.
Je crois que je vais abandonner et annuler tous mes roulages.
J'ai fait tout ce que je pouvais, meme avec une batterie neuve ça démarre puis ça démarre plus. Je suis incapable de trouver d'où ça vient.

tu as appeler rudy ?