V-Twin Sport Club

sur ma ligne akra quand je l'ai monté je ne me suis pas saoulé à changer le tube du cylindre arrière.... vû le peu d'accessibilité du bordel en plus !!!
hop... plug & play...

olivier105 a écrit :sur ma ligne akra quand je l'ai monté je ne me suis pas saoulé à changer le tube du cylindre arrière.... vû le peu d'accessibilité du bordel en plus !!!
hop... plug & play...

t'as bien raison!!mais si on le fait c'est mieux

merci pour vos réponses

Bonsoir,

j'ai essayer de monter la ligne samedi tout va bien sauf que j'ai de la fumée qui sors du cylindre avant :/

faut y mettre un joint?

Merci

Oui normalement il y a un joint.

sur l’arrière aussi

l’arrière s’emmanche dans le tube de la ligne d'origine avec le collier et le ressort, c'est les joints d'origines suz qu'il faut monter?

Pas de joint sur l'arriere entre les deux tubes.
Le joint dont je parle plus haut se met entre la culasse et le tube, et il y en a forcement un a l'arriere aussi.

Oui le joint c'est entre culasse et départ des tubes, si tu as une fuite entre les tubes c'est juste que le collier n'est pas assez serré ou/et mal placé

ça fume a la sortie de la culasse mais normal je n'ai pas mis de joint !

à l’arrière pas besoin vu que ça se monte sur le tube d'origine qui sors du cylindre arrière !

Django a écrit :ça fume a la sortie de la culasse mais normal je n'ai pas mis de joint !

à l’arrière pas besoin vu que ça se monte sur le tube d'origine qui sors du cylindre arrière !

Bah voila tout s'explique

après un usage utilitaire,ça revient assez bien l'aspect brillant(scotch brite+liquidevaisselle),sauf sur la sortie du cylindre avant,si 'y en a un qui se devoue pour venir frotter...

Raptor62 a écrit : Bah voila tout s'explique

bon bah en fait ça explique que dalle

j'ai remonté le bordel hier en mettant un joint neuf sur le cylindre avant, ça ma rajouté une épaisseur de 3-4mm et du coup les vis n'était pas assez longue, je les ai changé et voila ce que ça donne une fois monté, j'ai pas serré comme un malade pour pas péter le filetage ou une vis... mais quoi qu'il en soit ça fume toujours !!!

c'est pas le même joint entre une ligne suz et akra? le joint suz me rajoute trop d'épaisseur !


By django69 at 2012-07-15


By django69 at 2012-07-15


By django69 at 2012-07-15

on dirait qu'il y avait encore l'ancien joint
souvent il est hyper tassé, limite fusionné avec le cylindre et on croit qu'il n'y en a pas, faut essayer avec un petit tournevis de gratter pour voir si ca vient

Comme XSO