V-Twin Sport Club

C'est super mega cool j'ai trouvé mon ame charitable, merci fofo!

Celui là aussi j'le remonte, ça peux aussi servir a certains, c'est pleins d'infos !

merçi, Jak ça va me servir ds qques jours!!!

Je savais que ça intéresserait bien quelqu'un !!!

T'as monter la bulle au fait ?

non non pas encore mais ce weekend j'aurai le temps de m'occuper de mon Tl. Je vais démonter les fourreaux et les ramener chez une concession qui fait Kawa depuis peu, mais qui était "sans étiquette" avant et je sais qu'il faisait celà sans poser de question!

Bon t'as quand même remarqué qu'elle est nikel !

Ben ouiap sans problème, elle est d'occasion son état me satisfait!! Dis moi qu'appelle tu pars "bloquer la poignée de frein" lors de la dépose des étriers. Si on touche pas la poignée les pistons ne risquent pas de sortirent, ou bien???

Non, si tu touche pas la poignée de frein, ça sortirat pas.... si tu touche pas !!!

C'est bien ce que je me disais!! Mais je préfère demander avant que connerie soit faite!
Merçi:thumbleft:

J'ai une petite question... lorsque tu remontes les tubes de fourche, comment es-tu certain qu'il sont mis a la meme "hauteur" au niveau des tés de fourche ??? quel est le moyen de savoir si ils sont pas trop haut ou trop peu enfoncé et surtout si ils sont bien symetriques?

Bah pour la symétrie un simple pied a coulisse avec une jauge de profondeur suffit, pour la hauteur a appliquer, bah c'est au ressentie sur route !

moi je m'embete plus à la faire la vidange je prefere laisser un mecano j'lui amene les tubes et pour moins de 30 EUR j'ai une vidange complète...quand tu achètes l'huile que tu fais toi meme juste en renversant le résultat est pas nickel vidange imcomplete et t'as 15 20 EUR d'huile donc bof l'économie est quasi nulle...et si en plus faut changer les joints faut aimer se faire chier...

Disons que ce topic c'est surtout pour le démontage/remontage !

Encore MERCI pour ton topic Jak! J'ai suivi tout ça comme tu l'as indiqué: résulta NO PROBLEM!!! J'ai ramené les tubes chez le mécano, il me changera les joints l'huile et voilà ça repartira! J'en est d'ailleurs profité pour vider le circuit de refroidissement, et suite à la dépose des tubes j'ai viré le radiateur histoire de nettoyer derrière et changer la bougie. C'est bien interessant j'aime bien. Mais malgré tout j'attaquerai pas le jeu aux soupapes s'est trop important si tu te loupe tu l'as dans le

Vraiment bien utile le site BRAVO aux créateurs!!
MERçi

Surtout merci a Eude pour la récup de la sauvegarde, mais il manque quand même 3.4 mois je crois, de fin Août a Décembre si je dis pas de bêtises, dommage !