V-Twin Sport Club

b1200 a écrit :En même temps le système que tu veux acheter ne sert de réglage que pour la précontrainte des ressorts rien d'autre a priori...

+ régulateur de flux, c'est un peu plus chiadé que le système d'origine quand même, où il n'y a...rien

Bref, dès que j'ai le temps, je démonte un bouchon pour jeter un coup d' dans ma fourche de piste, je vous tiens au jus

Le top, ce sont les kits fourches Andreani.
Je ne sais pas si ca se fait toujours.
Ils roulaient tous avec ca en ERT à l'époque.
Il fallait compter 400€ de mémoire.

MaGaX a écrit :Le top, ce sont les kits fourches Andreani.
Je ne sais pas si ca se fait toujours.
Ils roulaient tous avec ca en ERT à l'époque.
Il fallait compter 400€ de mémoire.

D'après ce que j'ai lu, ce sont des très bon kits, souvent montés en ERT effectivement...
J'ai même vu des brêles sur le net, fourches Ohlins avec cartouches & bouchons Andraeni...
Sinon, pas mal de fourches de Gex & R-ouanne équipées de kit Matris aussi...