V-Twin Sport Club

gat a écrit :héhé j'avou quand même qu'un TLR Blanc/Bleu ca me titille mais je pense que l'assurance va me titiller aussi

Niveau assurance TLS/TLR c'est du pareil au même ou y'a une différence de "catégorie" ?

Pour mon tlr g douiller en assurance pas loin de 2400EUR a l'année vol incendie

la S doit etre moins cher de peu je pense

Ouhh putain, niveau assurance, oublie le S... hors de prix!!

J'ai 26 ans, aucun antécédent... je paye 800 euros par an au tiers pour un TLS de '99!

A titre de comparaison, je payais 800 euros par an pour assurer mon Hornet 900 de 2001 vol inclus!!

Le S est hors de prix....

SInon, pour les photos en action... euhh... en street, cad avec guidon plat.... pas pratiqué depuis les bracelets...



Photo d'ambiance....





J'bossais les roues avant dc c un poil répétitif...



Tain, j'avais encore les rétros!!

Ouai....un poil répétitif Buzz !!

Tu vas te foutre de ma gueule, mais je pratique même pas le wheeling !

T PAS LE SEUL JAC SELERE
MOI NON PLUS ET MEME SI C TENTANT IL NE C RIEN FAIRE D AUTRE
SINON MONTRE NOUS DE KOI TU ES CAPABLE BUZZ

Ba les wheels, pour moi, c'est pas le plus interessant... en tout cas, pas le wheel de base qui demande franchement pas gd chose pour y arriver....

Par contre, les roues avant, pour en taper des belles bien grasses, genre une soixantaine de mètres, faut déjà se cracher ds les mains et y aller franco de porc...

Mais le stunt, ça me passe... plus le temps passe et franchement, moins ça m'interesse!
Par contre, plus le temps passe et plus j'ai envie d'aller manger des graviers sur circuit... ça ça m'interesse! Mais le budget est qd mme plus conséquent... dc je patiente!

BuZz a écrit :Ba les wheels, pour moi, c'est pas le plus interessant... en tout cas, pas le wheel de base qui demande franchement pas gd chose pour y arriver....

Par contre, les roues avant, pour en taper des belles bien grasses, genre une soixantaine de mètres, faut déjà se cracher ds les mains et y aller franco de porc...

Mais le stunt, ça me passe... plus le temps passe et franchement, moins ça m'interesse!
Par contre, plus le temps passe et plus j'ai envie d'aller manger des graviers sur circuit... ça ça m'interesse! Mais le budget est qd mme plus conséquent... dc je patiente!

pas mal quand même les stoppies.
La dernière que j'ai voulu en faire un à un stop pour rigoler, j'ai failli me faire enculer par mon pote qui arrivait derrière...
Mais bon, c'est pas trop mon truc non plus le stunt; je préfère l'attaque à outrance !

Tu devrais ouvrir un topic STUNT, Buzz, où chacun poserait ses photos, vous devez bien être quelques uns à prtaiquer !

gat a écrit :Salut,
Je me présente, gaëtan nouveau forumeur, j'habite dans le 78, aimant les twin avec tous pleins de sensations... (on dirait une annonce...)

Je roule actuellement en SVS 650 2003 dont je suis globalement content mais voilà, j'ai eu le malheur de tester la SV 1000 et la REVELATION c'est beaucoup mieux !!! lol
Aprés quelques recherches je tombe sur la TLR et la TLS et la RE-REVELATION !!!

En gros aujourd'hui je me demande si je ne vais pas revendre ma SV pour prendre plus gros et surtout plus coupleux !
Entre SVS 1000, TLS et TLR mon coeur balance, j'ai besoin de vos conseils avisés.

Le sv parait'il tellement linéaire par rapport au TLS/TLR ?
entre TLS/TLR quoi prendre ? (j'avou avoir un faible pour la TLR quand même)

Voilà depuis que j'ai gouté au gros Twin j'en veux un !!

V

bon laisse tomber ces motos de tapette et prends en une vrai

une DUCATI



perso entre un sv1000,tls ou tlr , je prendrai sans hésiter un tlr

Mick >> J'm'en paierais une un jour de Ducat'.......

Buzz >> Thierry a raison, tu devrais ouvrir un post "Stunt", histoire qu'on vois de quoi vous êtes capables !

J'me sent pas moi a lever que se soit l'avant ou l'arrière, ni même le burns..........pis ça abime la mécanique en plus.........j'préfère lui faire voir la limite de la zone rouge !!

hmmmmfff, à la bourre mais bienvenue ceu nous

etonnant le passage gras guidon --> bracelet d'ab c plutot l'inverse avec une base comme la TL!

Sinon bienvenue au petit nouveau et perso je prendrais plutot un TLR si c celle la qui te branche le plus, entre la S et R c une question de gout donc si comme moi tu prefere la R prend la R

oups j'suis encore en retard
salut et bienvenue a toi gat
pour répondre a ta question perco j'ai eu les deux tlr et tls
j'ai une legere preference pour le S moins fun que le r mais pour rouler tous les jours c plus sympas

oula çà cause stunt!!!

bon alors je suis du meme avis que buzz pour le choix des motos..........


mais pour le stunt alors là niaaa je kif

moi j'ai un TLS street aussi, et je stunt aussi............bon c'est pas la moto la plus simple c'est clair (et ca déjauge en plus, faut bidouiller).........par contre ca leve tout le temmps (surtout en street)..........enfin buzz me dose en roue avant, moi je le dose en wheel, chacun son domaine..........bon tient j'ai un bout de vidéo de moi en superman sur le tl, plus deux ou trois nac nac, je posterai çà dés que j'ai le temps

pour répondre a ta question de difference de catégorie gat,

le TLS et le TLR ont 1 categorie d'écart.
avant j'avais un SVN2k3 et j'etais très fier de ma brele, mais je me la suis fait volé par une bande de $******$. enfin bon .....j'ai pu essayer le SV1000S et le TLR ....résultat des courses, j'ai acheté un TLR.

comme te le disaient les autres, c'est une bécane + sportive, +cooupleux
+bestial, ++++++truc de ouf !!!!
et niveau consommation il faut savoir que le SVS, elle suce elle suce .....
le TLR a une consommation plus que raisonnable à des vitesses dites normales.

pour info, j'ai 21 ans avec 1 an d'assurance moto pour le SV650 et 2 ans en voiture. et on m'a proposé chez aviva :
- 800 tiers vol / incendie
- 1800 tiers dommages collisions >> ce que j'ai pris
- 2300 tout risques.

voili voilou, franchement , je te donne un avis objectif : Achete un TLR. LOL (sisi, c'est objectif )

Salut Gat et bienvenue,

perso, j'ai un TLS, je ne stunt pas du tout ... et fait un peu de circuit.
Je dirais que cette moto à un moteur d'enfer, et un chassi pas toujours à la hauteur ....

Par contre, quand je vois vos tarifs d'assurance, je regrette pas d'avoir vieilli un peu ....

Salut à tous,
merci de vos réponses
Bon mon choix final s'orienterai sur le TLR mais ca va attendre car je crois que mon permis ne va pas faire long feu (je crois m'être fait flashé par l'arrière depuis un radar embarqué sur la N10 hier soir ... )

gat - un peu les boules sur ce coup !