filtre à essence

Message par **goeland_** » 19 janv. 2006 08:19

si tu comptes mettre un filtre d'occase, je ne vois pas l'interet de le changer....

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 19 janv. 2006 13:32

Goéland, j'pense que je vais aussi m'le faire ce filtre, mais c'est obligé de changer le joint ou c'est juste par précaution ?

Message par **goeland_** » 19 janv. 2006 14:01

vaut mieux avoir un joint de rechange

je dirais pas meme sous la torture que j'ai du démonter une dizaine de fois la pompe du TLR sans jamais changer le joint

ce qui est très important c'est le placement du joint et son sens et surtout le serrage des vis : couple 0.7 kg.m (donc tres faible) et surtout regulier et en croix

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 19 janv. 2006 14:44

Ok Goéland, j'vais voir pour commander l'ensemble alors, a 30000km, je pense pas que ça fasse de mal !

molo · Message par **molo** » 19 janv. 2006 17:47

je vais pas mettre un filtre d'ocase !!! si c'est à moi que tu parles !

Message par **goeland_** » 19 janv. 2006 20:31

oupsssssssssss desolé j'avais mal compris

molo · Message par **molo** » 20 janv. 2006 08:15

pour cette fois ça ira , mais que cela ne se reproduise plus !!!

Message par **sml** » 20 janv. 2006 08:52

molo a écrit :je vais pas mettre un filtre d'ocase !!! si c'est à moi que tu parles !

Ben Greg31 est spécialisé dans la pièce d'occase, alors c'est peu probable qu'il ait un filtre neuf à te vendre...

sml.