V-Twin Sport Club

ouais j'en connais un qui pensait meme que changer 7é pour ceux qui se prenait pour des pilotes et qd il a changé le siens .... bah il devait se prendre aussi pour un pilote car 7é bcp mieux a son gout

jac selere, c'est dommage que t'es un peu loin sinon tu l'aurais fait a la maison a moins que...

a ben moi je suis un puriste: piste avec le rotary only..........

ceci dit je déconne mais j'ai pu comparer avec le TLS de Buzz avec le Bitubo..........ben bizaremment là ou je passe en balayant la piste, lui il bouge pas d'un poil

Pire que ça ouai!!!

Aux freinages, parabolique... c'était poilant...!!

Bon, sinon, Ducat', cette semaine, moto qui passe en carburation, et certainement au mitobanc pour réglage qui va bien... Henri va m'amener son PR19 et ses 6 pistons que je vais devoir refaire... et après, on sera prêts... on va t'attendre...

a ba le freinage après la parabolique là...........golf je crois.......avec la ptite cassure juste avant.........pffffff j'en rigolait tout seul sous le casque


sinon méfie toi mets pas trop de pièces sur le TLS...............après tu auras plus d'excuses du genre "ouais mais j'ai pas de freins etc".......

lindsey a écrit :jac selere, c'est dommage que t'es un peu loin sinon tu l'aurais fait a la maison a moins que...

Euuhhhh.... je l'aurais fait quoi ??

tes soupapes

lindsey a écrit :tes soupapes

Ah ok , ouai, ben j'me sent pas du tout de m'aventurer là dedans moi même, alors c'est soit je passe par une concession Suz, soit..... par quelqu'un d'autre..... mais je pense quand même qu'a 30/35000, c'est a faire, même si y'a pas vraiment de bruits suspects ou autres, alors là elle a moins de 31000, je pense donc que dans le courant de l'année il faudrat que j'y passe !

ce n'est pas parce qu'il n'y as pas de bruit que c'est bon, le jeu au soupapes dans la plupart du temp se reduit donc pas de bruit par contre elles s'ouvrent un peu plus tot et se ferment un peu plus tard jusqu'a ce que par la suite elles ne se ferment plus et là commencent les bruits.